Servus!
Ist doch ganz Einfach!
Da der Knopf nicht an die Steuerung angeschlossen wird, muss datt dingens doch irgendwie wissen,
welcher Gang nun eingelegt ist.
Dies wird mit Sensoren im Knopf gelöst.
Soll heisen je nach Winkel der Eingestellten Gänge, wird anhand der Sensoren der Eingelegte Gang errechnet.
Sollte man aber Berg auf oder Berg ab fahren, melden die Sensoren nen anderen Winkel
und der Knopf würde einen Falschen Gang anzeigen.
Sollte somit in manchen Situationen nicht ganz ungefährlich sein.
Deshalb die Kalibrierung am Berg.
Um Euch den Sinn des Lebens zu erklären, reicht hier leider nicht die Kapazität der Datenbank aus! Sorry!
feschtag