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Zitat: Aber ob die/eine Garantieverlängerung auch das Verdeck mit einschließt- weiß ich auch nicht- Gute Frage!!!
In der EuroPlus Anschlussgarantie ist der Verdeckstoff explizit ausgeschlossen. Steht so in den Vertragsbedingungen. Wenn man die mal genauer liest, fragt man sich was denn überhaupt noch übernommen wird. Jedenfalls nicht die Dinge, die beim Mini regelmäßig Probleme machen (klappernde Fenster, knarzendes Cockpit, Scheuerstellen beim Cabrio, etc.).
Wäre sie Frage zu klären,
woran man eindeutig erkennen kann, das das Verdeck getausch wurde.
Wo sind die Unterschiede zu sehen in Bezug auf das " Überarbeitete Model?
By the way:
Bis wann kann man eine Anschlussgarantie abschliessen?
MAXI schrieb:Wäre sie Frage zu klären,
woran man eindeutig erkennen kann, das das Verdeck getausch wurde.
Wo sind die Unterschiede zu sehen in Bezug auf das " Überarbeitete Model?
By the way:
Bis wann kann man eine Anschlussgarantie abschliessen?
Also ein neues Verdeck erkennt man an den fehlenden Scheuerstellen. Eine Anschlußgarantie kann man bis spätestens zum letzten BMW Garantiemonat abschliessen.
Das war eine ernstgemeinte Frage. Es macht durchaus Sinn, das sich Leute die einen gebrauchten MINI kaufen vergewissern können, ob das Verdeck bereits getauscht wurde. Ebenso ist es interessant für diejenigen, die sich beim Ihrem Freundlichen nicht ganz sicher sind.
Ich danke für weitere Antworten.
Das liegt wahrscheinlich im Ermessensspielraum des Händlers und in der Penetrantheit des Kunden.
@MAXI:Bei meinem Verdeck wurde schon einmal die Verdeckeinstellung geändert die im Rahmen einer Produktnachbesserungsmaßnahme durchgeführt wurde. Das einizige was ich bemerkt habe, war, daß das Verdeck im geöffneten Zustand nicht mehr soweit runter geht und sich Löcher im Saum auf der Beifahrerseite gebildet haben. Was bei einem neuen Verdeck anders ist, kann ich also noch gar nicht wissen
Das war eine ernstgemeinte Frage. Es macht durchaus Sinn, das sich Leute die einen gebrauchten MINI kaufen vergewissern können, ob das Verdeck bereits getauscht wurde. Ebenso ist es interessant für diejenigen, die sich beim Ihrem Freundlichen nicht ganz sicher sind.
Ich danke für weitere Antworten.
MAXI->
Ich habe ein komplett neues Verdeck (Verdeck + Mechanik)! Das was mir als erstes aufgefallen ist-> Die Verdeckösen (die 2Hacken) die vorne in die A Säule greifen, sind jetzt GUMMIUMMANTELT!!! Und das Verdeck schließt jetzt langsamer, besser- also sanfter!!! Ansonsten wurden wohl Dinge erneuert/verbessert die mann nicht sieht (unter den Verkleidungen).
Fazit: Wenn die Hacken am Verdeck mit Gummi versehen sind- wird es wohl das "ganz" neue sein.
Ich versuche mal Foto's davon zu machen!!!!
Wär Rechtsschreybpfehler pfindät, darpf sie gärne behallten.
kleinerSchelm schrieb:Wie schlimm kann/darf/muss denn ein Verdeck eigentlich aussehen, damit man noch während der Garantie-Zeit Anrecht auf ein Neues hätte ?
Meins sah so aus, als es anstandlos erneuert wurde:
da wo ich bei tomks Bild einen roten Pfeil hingemacht habe, befindet sich beim Dach eine Naht - das "alte Dach" ist an dieser Stelle ca. 5cm von der Gummilippe nach oben vernäht, das "neue modifizierte Dach" nur noch ca. 1 cm. Daran ersieht man schön, ob man schon das modifizierte Fetzendach hat. Ob sich drunter am Gestänge was geändert hat, keine Ahnung.
Bei mir wurde an der Mechanik auch nach dem Dachtausch nochmal nachgebessert (irgendwelche Anschlagschrauben verdreht). Genützt hat's nix, das neue Dach kriegt auch schon wieder Scheuerstellen, mittlerweile blockt BMW aber ab - Begründung - Scheuerstellen sind normal bei einem Fetzendach .
Ein neuerlicher Austausch (knapp vor Garantieende) wurde . Der erste Austausch erfolgte schon nach ca. 1/2 Jahr, mein Dach ist jetzt also ca. 1 1/2 Jahre alt und schaut genau so aus, wie das damals ausgetauschte. obwohl ich das Dach kaum öffne.
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