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halte mich kurz, da es im thread bestimmt beantwortet wurde ich aber grad keine zeit habe ihn zu lesen
sehe ich das richtig:
neuer mini+alte felgen=nixe gut+nixe erlaubt ?!
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Hallo Piefi,
doch, es geht. Die Bohrung in den Felgen (Klugscheiß-Modus an: eigentlich: Rädern...) ist - nun, ich habs nicht nachgemessen, würde aber schätzen - 14,5 mm im Durchmesser.Damit passen die 14er und natürlich auch die 12er Bolzen durch. Der Kopf der Radschrauben (wieder Klugscheissen: Beim MINI haben wir ja Radschrauben, Bolzen waren's z.B. bei den alten Lochkreiszentrierten VWs der Brezelfensterkäferzeit, diese waren fest an den Bremstrommeln und man hat nur noch Radmuttern draufgedreht), also der Schraubenkopf, der ist konisch (Kegel-förmig) und dieser Kegel ist bei beiden Radschraubenvarianten groß genug, um a) die im Gewinde aufgebaute Spannkraft in die Felge zu leiten und damit die Flächenpressung für die Momentübertragung zu erzeugen
b) das Rad an der Nabe zu halten.
Vielleicht sollte ich dazu erwähnen: Ich habe Sommerräder R105 JCW 18", die sind für R 50/52/53 sowie für R 56 freigegeben, und im Winter die "üblichen" ich glaub sie heißen R87 Doppelspeiche.
Vielleicht haben die nicht für R 56 freigegebenen Räder auch einfach kleinere Bohrungen. Hatte vorher einen R 53 mit S-Spoke und davor eine R50 mir 5-Star. Da hab ich aber nie auf Bohrungsdurchmesser geachtet.
Grüße
Bahnburner
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Ich glaube wir haben hier völlig aneinander vorbei geredet und ich mich mal wieder nicht so ganz klar ausgedrückt...
Ich hab die Gewindebohrung an der Radnarbe gemeint und nicht die Bohrung in der Felge, deshalb hab ich auch von der Einschraubtiefe geredet.
Ich spreche jetzt mal nur von meinen Erfahrungen, die ich machen durfte. Die Bohrungen der Felgen sind "alle" (ich sag jetzt mal ab 17") so groß, dass 14er Radschrauben durchgehen. Und es gibt bei montierter Felge auch genügend Freilauf zur Bremse. Also ist aus dieser sicht klar das es Funktioniert. Aber leider gibt es keine offizielle Werksfreigabe für die S-Spoke am neuen Mini. Da diese Felge am R56 ersetzt worden ist. (siehe #85)
Also dann, ich hoffe wir haben jetzt auch die letzten Klarheiten beseitigt.
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PiEFi schrieb:Also dann, ich hoffe wir haben jetzt auch die letzten Klarheiten beseitigt. 
ja leider

sprich ich kann die dinger montieren. wenn was an meiner karre ist und der werkstattmensch sieht ich hab "verbotetene felgen" drauf uhuhuhuhuh, dann is die garantie futsch?!
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die antwort von meinem händler auf die frage von mir, die "alten" s-spoke felgen auf das neue auto zu schrauben, war am 17.01.07 ganz entspannt: "ja, da gibt es mitlereile was "fast" offizielles. das geht schon in ordnung". na, das ist schon um längen besser, denn "fast" offiziell ist in ein paar tagen "ganz" offiziell.
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hör auf ihn, dann kann er dir wenigstens einen neuen satz felgen mit reifen verkaufen! was sagt der rheinländer dazu? man muß auch jönne könne!
aber im ernst. dein händler soll einmal die hauspost lesen. da gibt es bestimmt auch für ihn noch etwas neues drin.
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Wieso waren eigentlich in dieser Vorab Präsentation zum 14.08 wo die kleinen Bilder im gewechselt haben, auf einen r56 die alten 5 Star Bullet montiert?
Und jetzt wollen die einem erzählen, dass das nicht erlaubt ist.
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MC black/white schrieb:Wieso waren eigentlich in dieser Vorab Präsentation zum 14.08 wo die kleinen Bilder im gewechselt haben, auf einen r56 die alten 5 Star Bullet montiert?
Und jetzt wollen die einem erzählen, dass das nicht erlaubt ist. 
riiiiiiischdisch!
schaut mal bei mobile nach neuen r56!
wenn ihr genau hin schaut, und die bilder sind aktuell, montieren bmw-händler die alten winterfelgen
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