[Franky]

Hallo Leute,
unser kleiner Mini One hat ja ein Automatikgetriebe, was wohl in der Szene (berechtigterweise) nicht so stark verbreitet ist.
Da das Getriebe nun Drehmomentabhängig schaltet und ja auch ein eigenes Steuergerät hat, stellt sich mir die Frage, wie sich der kleine nun verhält, wenn man an PS und Nm schraubt?

Hat jemand ein Chiptuning mit Automatik bereits durchgeführt?
Könntet Ihr mir Eure Erfahrungen mitteilen?

[cremi]

jipp, frag mal den Kruhser, der kann dir da was zu sagen

[Kruhser]

jepp geht, gut sogar. dreht bis in den roten bereich, macht aber nix. läuft auf dauer gut .

verbrauch ändert sich je nach fahrweise.

du musst nur vielleicht die Automatik neu programieren. geht aber easy wenn man weiss wie

[Franky]

Hallo Kruhser,
hast Du Deine neu programmiert?
Wer kann sowas ggf. machen?
Unterscheidet sich die Programmierung für einen One zu einem Cooper?

[MiriamM35]

Also ich weiß vom Autohaus Schäfer (die die Spicy MINIs machen) dass die das auch schon bei Ones mit Autmatik gemacht haben und es da keine Probleme gibt. Da hättest du dann 125 PS

[lindiman]

Da gibts auch keine Probleme. Franz hat damals noch die Adaptionsspeicher gelöscht, dummerweise waren da die Adaptionswerte vom Getriebe dabei.

Wenn man nur die neue Soft mit Cartune aufspielt besteht KEIN Unterschied zu den manuellen Getriebevarianten !

[Kruhser]

Da gibts auch keine Probleme. Franz hat damals noch die Adaptionsspeicher gelöscht, dummerweise waren da die Adaptionswerte vom Getriebe dabei.

Wenn man nur die neue Soft mit Cartune aufspielt besteht KEIN Unterschied zu den manuellen Getriebevarianten !

Und im Notfall gibt es ja Menschen die wissen wie man das wieder herstellt

[lindiman]

Eben
btw. es ist Zeit dass Du die Anleitung mal hier postest

[Kruhser]

Eben
btw. es ist Zeit dass Du die Anleitung mal hier postest

wird erledigt sobald ich sie gefunden habe

[black one cvt]

ICH schalte ich hier mal ein, geht ja schließlich um meinen MINI

SO wird das CVT Getriebe neu adaptiert:

1. Bei 2000 U/min in N schalten
2. 10 sek. in D
3. in P schalten. Displayzeigt xP
4. 10x 3 Sek. N -> 3 Sek. D
5. 10x 3 Sek. N -> 3 Sek. R
6. in P schalten. Display zeigt xP
7. über Tempo 80 fahren, dann Gaspedal loslassen
*nun adaptiert das Getriebe* 4500,4000,3500, ..., 1500, 14000U/min
8. in P schalten. Im Display erscheint P
9. Schritt 4 und 5 wiederholen


FERTIG