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Kauf dir das Bastuck Verbindungsrohr und das VSD Ersatzrohr. Zusammen liegst du dann bei ca 180 Euro und der Sound ist der Kracher... Fast schon einen Tick zu heftig...
der mini hat doch keinen VSD oder ist das nicht der kat den man von unten sieht??? also du würdest mir das rohr ohne alles von bastuck empfehlen? oder kannst mal bilder reinstellen was du genau meinst??
mini S 255 schrieb:Sorry, ich spreche vom "S". Bzw. von der Anlage mit Mittigen Rohren und 2 Endtöpfen. Dabei ist es, so denke ich egal um welches Fahrzeug es sich handelt.
Nochmal. Anlage mit 2 Endtöpfen und mittigen Rohren!!!!
sorry 4 OT, aber das ist auch bei meinem mit nur dem ESD links
Phil The ONE schrieb:der mini hat doch keinen VSD oder ist das nicht der kat den man von unten sieht??? also du würdest mir das rohr ohne alles von bastuck empfehlen?
lg
Japp, sind um genauzuseien 2 Rohre.
Einmal das Rohr ab Kat und dann das Ersatzrohr.
Klar hat der Cooper S einen VSD. Das ist der Topf auf der rechten Seite. Links ist dann der ESD. Der Kat ist das Ding ganz vorn.. Den kannst du auch gleich rausnehmen oder durchstoßen
der ONE hat serienmäßig keinen VSD (Cooper und CooperS schon). Es gibt von Bastuck zwei Versionen von Mittelrohren: ein Mal mit und ein Mal ohne VSD. Ohne VSD hat das gute Stück kein tüff. Ich selbst fahre das Mittelrohr mit VSD (Cooper) und bin voll zufrieden. Der Unterschied zwischen Serienrohr und Bastuckrohr ist groß. Mit dem Mittelrohr wird's nicht zu prollig - solltest dir vielleicht auch mal vor Augen halten wie viel PS du wirklich hast und welche Lautstärke dann schon eher peinlich werden könnte
der ONE hat serienmäßig keinen VSD (Cooper und CooperS schon).
Gruß
Sorry Markus, da muss ich Dir widersprechen.
Der ONE hat einen VSD genauso wie der Cooper!
Der Cooper S hat keinen VSD dafür zwei ESD.
Aja, nur der Works Cooper S Schalldämpfer hat einen zusatzlichen VSD zu den 2 ESD.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.02.2007, 16:48 von JohnCooperWorks.)
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