[2mD]

also das die omp was bringt weis ich aus erster hand + ich hab von vielen leuten genau das gesagt bekommen was ich auch selber "erfahren" habe:
mit strebe lenkt er direkter ein das "gokart" feeling wird größer

aber mach ruhig

PS:
jeh älter das auto / weicher die karosse desto mehr merkt man das

[lindiman]

Ihr glaubt also wirklich, dass die JCW-Strebe aus Alu mit Abstützung an den Schrauben stabiler ist als eine Stahlstrebe die innen gegen die Dome drückt
Habt ihr mal an einer verspannten OMP und dann an einer JCW Strebe gerüttelt?

Nein? Dann macht das mal. btw. wer sagt eigentlich dass die Strebe nur auf Druck und nicht u.U. auf Zug belastet wird ?

[2mD]

ich nix glaube, ich wisse ( also omp )

achja: wenn ich von druck rede meine ich die vorspannung
das wärend der fahrt auch mal zug kräfte auftreten können mag sein. allerdings jeh höher die vorspannung ( druck ) desto weniger werden da zugkräfte auftreten... behaupte ich einfach mal

[airwolf]

Also Bewegung, sei es auf Druck oder Zug, ist auf jeden Fall da.
Das sieht man ganz gut an den abgescheuerten Stellen.

Hier die Dome:





Hier die Gegenseiten:






Das dürfte doch eigentlich nicht passieren, wenn die Domauflagen durch das Verspannen so fest sitzen?!
Und glaubt mir, ich habe die Strebe richtig verspannt
Ich habe die Strebe übrigens ohne vorher zu "ent"spannen nach oben ziehen können! Die hat sich in den letzten 4 Monaten wohl etwas losgerappelt...

Also nicht nur, dass die Strebe sich verbiegt, sie schubbert auch noch

Ob das nun bei der JCW besser ist, weiß ich natürlich auch (noch) nicht!

Möchte jetzt hier aber auch keine Grundsatzdiskussion anfangen!


Achso, habe zusätzlich noch die Cabriostreben eingebaut, das bringt nochmal zusätzlich was!

[2mD]

*verwirrt guck* was jetzt, du wiedersprichst dir da en bischen ?
entweder du hast se richtig verspannt oder nicht.
wenn du se einfach so rausziehen konntest war se NICHT richtig fest, das erklärt auch die scheuer stellen ( hat meine nicht ).
( zwischendrinn mal in der werkstadt gewesen ? das die se vieleicht raus hatten ? )
bzw. wenn die strebe noch gekontert war, hat se sich nicht "losgerappelt" !

ps.
was sind das für schwaze dinger ?
wenn das gummi is -> abmachen ( das verhindert en ordentlichen kraftschluss -> auch da könnten scheuerstellen herkommen )
oder is das nur klebeband ?

[airwolf]

*verwirrt guck* was jetzt, du wiedersprichst dir da en bischen ?
entweder du hast se richtig verspannt oder nicht.
wenn du se einfach so rausziehen konntest war se NICHT richtig fest,

Doch, die war "richtig" verspannt!

das erklärt auch die scheuer stellen ( hat meine nicht ).
( zwischendrinn mal in der werkstadt gewesen ? das die se vieleicht raus hatten ? )
bzw. wenn die strebe noch gekontert war, hat se sich nicht "losgerappelt" !

Nö, sollte eigentlich nicht losgeschraubt worden sein...

ps.
was sind das für schwaze dinger ?
wenn das gummi is -> abmachen ( das verhindert en ordentlichen kraftschluss -> auch da könnten scheuerstellen herkommen )
oder is das nur klebeband ?

Das sind dünne Schaumstoff-Kleber.
Aber keine Sorge, nicht auf meinem Mist gewachsen, wurden von OMP so geliefert! (Wahrscheinlich um Scheuerstellen zu vermeiden?)

Ich werd's ja morgen sehen... Mache die morgen Abend ja wieder dran, kann mir dann nochmal richtig mühe geben!

[airwolf]

Alsoo....

Habe auf der Fahrt heute nicht viel Unterschied spüren können.
Bisschen mehr Grip in den Kurven. Das könnte auf einen weicheren Vorderbau schließen lassen.

Beim Auffahren auf einen abgesenkten Bordstein kam es mir so vor, dass es den Wagen mehr verzog als sonst.

Werde heute Abend die Strebe nochmal anknallen und sehen was passiert..

[Scotty]

..und mach vorher den schaumgummi da raus

[airwolf]

..und mach vorher den schaumgummi da raus

Was man da (und an den Domen) aber ganz gut sieht, ist wo die Streben an den Domflanken aufliegen... Nämlich nur einige mm
Auf der geringen Auflagefläche kann doch gar keine Kraft aufgenommen werden?!

[Scotty]

Die OMP funktioniert nach einem komplett anderen Prinzip als die JCW.

Die OMP bekommt ihre Stabilität durch Druck auf die Domkanten. Wenn da Moosgummi dazwischen ist, bekommt sie nicht die ausreichende Stabilität.
Daher könnten auch deine Scheuerstellen kommen.

Bei meiner OMP die ich letztens erst bei 2MD eingebaut hab, war kein Moosgummi an der Innenseite