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einfach die kolbenrückholfeder nachspannen ==> ca. 25ps
und die zylinderinnenbeleuchtung ausschalten ==> 6ps
und mit teflonhaltiger zündfunkenpaste erreicht ihr nochmal ca. 8ps
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Disclaimer - These posting^H^H damn! ^H^H ^Q ^[ .. :w :q :wq :wq! ^d X^?
exit X Q ^C ^c ^? :quitbye CtrlAltDel ~~q :~q logout save/quit :!QUIT
^[zz ^[ZZZZZZ ^H man vi ^@ ^L ^[c ^# ^E ^X ^I ^T ? help helpquit ^D ^d
man help ^C exit ?Quit ?q CtrlSh
hey what does this button d.........
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So ein absolut geiler Thread... :!: :!: :!: Der gefällt mir richtig....
Also ich hab für Euch noch nen Tip, alle mit Schiebedach. Ich hab das Schiebedach bei knapp 247,678992243 km/h offen. Dadurch erhöht sich der Anpressdruck der Kofferraumklappe und erhöht somit das Drehmoment um nochmalig 100 nM. Der Motor dreht nun bis knapp 13000 u/min :!: :!: :!:
Wer´s nicht glaubt den hole ich gestern zu einer einmaligen Probefahrt ab.... brummmmmmbrummmmmm
RAABiator
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Au ja! gestern hätte ich noch Zeit. Aber sei ja pünktlich!
Grinsegruß, Gerhard
P.S. Bei wieviel Grad muß man denn die Heckklappe festkeilen, dass sie als Spoiler wirkt?
Offizieller Sponsor der Berliner Bußgeldstelle.
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Hab auch noch etwas:
Innenraum mit Helium füllen: -100kg
Fluxkompensator (Back to Future): Muss man nur noch Kompostierbare abfälle anstatt Benzin nachfüllen
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Ne Anhängerkupplung vorne dran wiegt zwar, aber wenn daran auch genug gezogen wird braucht der Mini gar keine PS.(zB einen Audi Allroad der sogar die 60 Tonner zieht
)
Einfach geil hier
BoMi19
BoMi19
Mini Cooper
BRG/W Chilli
H&R Komplettfahrwerk
AQ Maxilite
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Ich vordere auch die Regierung wieder auf VERBLEITES BENZIN zuzulassen...
Dadurch das ja das Benzin verbleit ist, liegt der Wagen tiefer und noch besser in der Spur...
RAABiator
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Wie wäre es mit Kerosinantrieb
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blackbird schrieb: Wie wäre es mit Kerosinantrieb
Das wäre cool und wir könnten öfter solche extrem Spontantreffen machen. Dann könnte sich auch mal das Chapter Nord mit Chapter Süd innerhalb einer Stunde treffen... Goil...
RAABiator
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blackbird schrieb: Wie wäre es mit Kerosinantrieb
mit nem diesel is das kein thema....diesel und kerosin sind sich chemisch so ähnlich das bei der guten alten Bundeswehr sogar kerosin als ersatzstoff für diesel geführt wird.... das heisst du kannst jederzeit kerosin in nen diesel tanken...
das problem....im kerosin fehlen eine schmierstoffe die im diesel noch drin sind....d.h. dein motor läuft zwar....wird aber irgendwann wex fehlender schmierung den geist aufgeben...
und bei neueren motoren würd ich sowieso bleiben lassen....aber prinzipiell....geht
aber nun back 2 topic
Die andere Seite, die dunkle Seite .......
Ach Yoda...halt die Klappe und iß deinen Toast
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noX schrieb:aber nun back 2 topic
Aber echt Herr Professor...
Sag mal Tobi was hast du den an Deinem kleinen so gemacht? Du hast doch aus Gewichtsgründen glaub die Radschrauben weggelassen und die Felgen mit UHU fest gemacht.... Wieviel PS hat das nochmal gebracht?
TOBY
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