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Gibts hierfür nicht den Smalltalk Fred?
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StAlK3r schrieb:aja, übrigens,..
was mich interessieren würde.. diejenigen mit Aero und tieferlegung, hattet ihr probleme beim typisieren? Bei mir habn's die Aerolippe kritisiert sie sei zu tief (~9cm) Sollte die eigentlich nicht egal sein da eigentlich Plastikteile bis 8cm runterdürfen..?
Eigentlich ist's mir eh egal da ich jetzt weniger aufsetz und dieses ekelhafte Scher- Geräusch nicht mehr von mir geb.. 
Das hab i a ghört, dass Teile die nachgeben weiter runter dürfen! So die Aussagen von verschiedenen Werkstätten.
Allerdings haben sie bei meinem Tüv-Besuch mind. 10,5 cm (mit drinsitzendem Fahrer) gefordert!
Hatte ich natürlich nicht - also wieder nix.
Es ist ja so, dass man gewisse Dinge nicht grundsätzlich sagen kann. Hängt von den Tüv-Prüfern ab und von der eigenen Argumentation. Leichter ist es auch immer, wenn ein Werkstätten-Fuzzi mit dem Mini zum Tüv fährt!
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himmel ars** ... kaum hat man ein thema erledigt, kommt des nächste.. als ich gestern ins auto stieg und 500m fuhr, gingen auf einmal alle warnlampen an... ui ui ui
im genauen, sämtliche lämpchen für die bremsanlage..
naja, nachdem ich eh pickerl machen muss fuhr ich heute glei in der früh zum frey und fragte dort mal nach was sie zur weihnachtsbaum beleuchtung sagen.. 'da hat sich verm. ein sensor verabschiedet'
naja, dann hoff ich mal das mich dieser sensor nicht in den finanziellen ruin bringt... lustigerweise ist das fahren auch anders.. in der ersten und zweiten reagiert er wie ein traktor

geht man zu schnell vom gas, ruckelt er..
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ne, nichts...

er meinte nur, kein problem, ich könne weiterfahren...

nur, nachdem meine tachonadel/KM anzeige auch ausgefallen ist, weiß ich nicht ob ich noch bis nächste woche dienstag warten kann...
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hatte diese Woche auch probleme mit der elektronik......
plötzlich ging bei mir die blinkanlage nicht mehr! weder warnbklink noch normal.
beim abstellen leuchtete die inenbeleuchtung obwohl das licht aus war.
nach telefonat mit der bmw werkstatt, hies es: das ganze kann nur mit den diagnose gerät gelöst werden.
danach hab ich mich entschlossen ich machs wie beim PC, einfach mal neu starten.
also kofferraum auf, batterie ab, kurz gewartet........
und siehe da es klappte alles wieder ohne probleme
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ja, das mit dem 'neustart' hatte ich auch gestern probiert..
naja,egal.. mir wurde der termin jetzt doch auf morgen vorverlegt und dann seh ich's eh... so viel kann's auch nicht sein..
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StAlK3r schrieb:... lustigerweise ist das fahren auch anders.. in der ersten und zweiten reagiert er wie ein traktor
geht man zu schnell vom gas, ruckelt er..
Das klingt ja scheiße!

Klingt, wie wenn er nur auf 3 Haxn läuft!
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ne ne, das klingt anders

das kenn ich nur zu gut von meinem golf
der typ beim service meinte, das käme davon weil die sensoren falsche werte liefern.. auf alle fälle weiß ich morgen mehr

werd dann berichten...
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