[Mistermini782]

Hallo!!!

Wollte mal fragen ob es möglich ist den Zylinderkopf und den Kompressor vom Cooper S in den One einzubauen??? Hat jemand vielleicht schon Erfahrungen mit diesem Umbau gemacht??? Was kostet dieser Umbau ungefähr (also ohne Zylinderkopf und Kompressor, nur der Einbau) und wieviel Leistung holt man so ungefähr raus???

Danke!!!

[newbee]

hallo Mistermini782...


HERZLICH WILLKOMMEN hier im forum...


schau mal hier nach...

http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=15868

bei weiteren fragen solltest du einfach mal die suche benutzen...

als kleiner tipp...in sachen antrieb ist one oft gleich cooper...weil der one einfach der software wegen nen bissel schwächer als der cooper ist...die hadware ist gleich


da ich mir denke du möchtest dennoch deinem cooper nen bissel mehr leben einhauchen...kann ich dir nur raten in der suche mal mth einzugeben...allerdings ist diese praktik illegal...



also viel spaß hier im forum und allzeit gute fahrt...

[speedysebi]

häng doch gleich nen at-motor rein und spar dir die ganze arbeit mit motorschrauben.
such dir nen motor von nem unfall-s. am besten von nem heckschaden damit du sicher bist, dass der motor keinen unfallschaden hat.

ich bin mir ziemlich sicher, dass es teurer wird, den one-motor hochzurüsten weil 1. einzelteile IMMER teurer sind als eine ganze baugruppe und 2. beim umbau mehr teure arbeitszeit drauf geht als wenn "nur" ein ganzer motor getauscht wird.
ausserdem gehört zu 170ps auch die entsprechende peripherie; dein 5-gang getriebe und der rest vom antriebsstrang halten das unter garantie nicht aus!
das 6-gang und die halbwellen vom s sind nicht umsonst stärker ausgelegt!!!
und dann haste wirklich den jackpot wenn du das alle nase lang reparieren darfst!
frag die werkstatt/deinen tuner ob man den komletten motor+antriebsstrang vom s einbauen kann und lass dir nene preis machen. UND DANN ÜBERLEG DIR OB DU SOVIEL KNETE ÜBRIG HAST ODER OB`S NICH AUCH SO 110-120-CHIP-PS REICHEN!!!!!! :|

[Mistermini782]

Hallo°!!

Danke für die bisherigen Beiträge von euch!!! Laut meinem BMW Vertragshändler ist der Einbau eines Cooper S Motor in den One viel zu kompliziert (wegen Verkabelung, Getriebe, Bremsen etc.) und vom Preis her würde man lockwer an einen Neuen Cooper S kommen!!! Also fällt diese Möglichkeit leider weg!!! Trotzdem danke für diesen Vorschlag!!!

[huxley]

da ich mir denke du möchtest dennoch deinem cooper nen bissel mehr leben einhauchen...kann ich dir nur raten in der suche mal mth einzugeben...allerdings ist diese praktik illegal...

Er hat nen ONE - und könnte somit MTH samt TÜV bekommen.

[exsoon]

Laut meinem BMW Vertragshändler ist der Einbau eines Cooper S Motor

Bei so sachen geht man nicht zu bmw sonder zu einem tuner wo sich auf so sachen spezalisiert hat

[newbee]

Er hat nen ONE - und könnte somit MTH samt TÜV bekommen.

oh...fehler vom amt...


habe glaube nen paar mal one und cooper verwechselt...is halt eben vom antrieb her gesehen des gleiche...


bald ist wochenende...

[Schrauber]

Zylinderkopf samt Ventilen und Nockenwelle ist bei den Modellen One, Cooper und Cooper S baugleich.

Eine Umrüstung von One auf Cooper S ist nicht wirklich preisgünstig, einfach zuviel andere Unterschiede wie Getriebe usw.

One verkaufen und Cooper S kaufen ist kostengünstiger

[Olli]

Jupp, einhellige Meinung.

Kauf original S, ist günstiger. Nur mal ein Beispiel: One und Cooper-Block ist aus Aluminium, S-Block aus Grauguss. Aufgrund der Belastbarkeit (Mitteldruck).

Und das ist nur ein kleiner von vielen Tausend Unterschieden. Mit anderen Worten: es ändert sich so gut wie alles. Kannst froh sein, wenn Sitze oder Armaturenbrett identisch sind.

Gruß

Olli

[Cooperfix]

Jupp, einhellige Meinung.

Kauf original S, ist günstiger. Nur mal ein Beispiel: One und Cooper-Block ist aus Aluminium, S-Block aus Grauguss. Aufgrund der Belastbarkeit (Mitteldruck).

Und das ist nur ein kleiner von vielen Tausend Unterschieden. Mit anderen Worten: es ändert sich so gut wie alles. Kannst froh sein, wenn Sitze oder Armaturenbrett identisch sind.

Gruß

Olli

Stimmt nicht ganz!
Der Block bei Cooper und One ist ebenfals aus Grauguss. Die Köpfe sind aus Alu. Ist bei allen Benzin-Minis gleich.