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Hallo da draussen,
kann mir jemand sagen, wie man beim S (Facelift) ein Sperrdifferenzial nachrüsten kann.
Muss man zwangsläufig das ganze Getriebe tauschen?
Gruß
die 52
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Ich glaube ja, da BMW keine Ersatzteile für das Getriebe ausliefert. Die Tauschen das Teil nur komplett. Ein neues Getriebe wird wohl zu teuer sein. Aber auf der John Cooper Seite UK ist unter Motorsport ein LSD zum nachrüsten. Ob es für das Teil Tüv in D gibt glaube ich aber nicht.
Grüße
Mac
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die 52 schrieb:Hallo da draussen,
kann mir jemand sagen, wie man beim S (Facelift) ein Sperrdifferenzial nachrüsten kann.
Muss man zwangsläufig das ganze Getriebe tauschen?
Gruß
die 52
hey
es gibt seit kurzem bei bmw ein sperrdifferential zum nachrüsten, das angeflanscht wird ohne grosse probleme, hat jedoch nur bis 40 % sperrwirkung, wesentlich besser ist die lamellendifferentialsperre von minisport aus england, die jeweils das besser belastete rad erkennt und bis zu 90 % sperrwirkung erzielt, die ist auch halbwegs gut zu fahren im alltagsbetrieb, im gegensatz zur starren challenge sperre, die zieht immer in irgendeine richtung beim geradeaus fahren, nachrüstsperen gibts auch von bbr, gt tuning, minispeed und harmann glaub ich, die sind alle so ähnlich wie die von bmw.preis der sperre von minisport ~ 1500 euro inkl. mwst. ohne einbau, die anderen pendeln zwischen 600 und 900 euro, je nach anbieter.
viel spass
sinzin
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sinzin schrieb:es gibt seit kurzem bei bmw ein sperrdifferential zum nachrüsten
auch fürs 5-Gang Getriebe???
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.07.2005, 00:33 von
koenigcooper.)
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2fast4u schrieb: auch fürs 5-Gang Getriebe???
hey,
auch fürs 5 gang, aber nicht von bmw. es ist aber nur eine normale sperre, gibts von minispeed, minisport und dergleichen in england, aber bei geringerer leistung sicher nciht notwendig, nur beim renneinsatz oder auf rundenzeitenhatz nötig, da bringts was.
sinzin
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Och wenn man bei ´nem One in der Kurve zu früh aufm Gas is untersteuert der auch
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