[MrFloppy]

Hallo,

da ja mittlerweile sehr viele ein Gewindefahrwerk eingebaut haben, könntet ihr heir vielleicht mal eurer Erfahrungen mit eben diesem posten?

Wäre nett, wenn ihr dazu vielleicht noch den Typ angeben könntet

[Dennis77]

Ich selbst habe das Spax RSX Gewinde drin.

Komfort und Straßenlage sehr gut; Einstellung auf komplett weich. Kundenservice im Schadensfall dagegen verdient nicht im mindesten das Wort Service. Zumindest nicht, wenn Doppler und Deimann noch Generalimporteur sind.
Ach ja; Fahrwerk macht Geräusche bei einigen Fahrban-Begebenheiten. Langsam gefahrene Kanten z.B. verursachen dies. Ist konstruktionsbedingt.



Am Samstag bin ich das Bilstein B16 PS9 (richtig?) in Autohifistations´ Cooper S gefahren. Sehr nett. Satte Straßenlage, Komfort ist auch gut. Vielleicht einen Tick straffer als mein Spax. Das Auto schwamm ein klein bißchen auf der Hinterachse. Das, so Ralf, liegt aber daran, daß er momentan am Luftdruck herumexperimentiert.

[MrFloppy]

@Dennis

das RSX hab ich ja auch und Doppler ist nicht mehr Importeur, das macht Spax nun selber, aber ich hab trotzdem defekte Stoßdämpfer hinten, deshalb und nur deshlab lieber kein Spaß mehr, die Straßenlage fand ich immer geil...

[Dennis77]

Inwiefern defekt? Undicht an den Einstellschrauben?

[MrFloppy]

Inwiefern defekt? Undicht an den Einstellschrauben?

Verlieren Öl und ja an den einstellschrauben... und ich soll mindestens 3 Wochen warten und die alten erst einschicken*denk

[Dennis77]

Hat sich also nix geändert.

War bei mir auch so. Ausbauen, einschicken. Auf meine Frage, wie ich den fahren soll, meinte man bei Doppler und Deimann damals, ich solle doch hinten die originalen Dämpfer und Federn einbauen, und vorne das Spax höher drehen. Da war ich sprachlos.

Als es dann länger als die versprochene Woche dauerte, war ich gezwungen; auf eigene Kosten; das Sportfahrwerk Plus einzubauen. Naja. Das hat mich dann wieder von dem Vorhaben abgebracht, das Spax zu verkaufen, und das SFW+ drin zu lassen. Das geht ja gar nicht. Ich weiß nur eins; ist nochmal was an dem Spax, dann kommt was anderes rein, und das Spax wird verkauft.

Ach ja; bis jetzt ist es dicht bei mir. Reparatur war.... hm, Anfang letzen Jahres.

[cremi]

Ob Doppler und Deimann noch Generalimporteur ist, weiß ich nicht aber:
http://www.spaxperformance.com/distributors/german.htm

Meins ist zum Glück noch dicht.
Btw: weiß einer was vom Eibach Pro-Street-S? ist soweit ich weiß aus Edelstahl und die Preise die ich bisher gesehen hab waren recht fair.

Flo

[bigagsl]

@floppy
meine meinung: gaaaanz schwieriges thema! warum?
1.) den meisten mini fahrern fehlt ein vergleich - wie verhält sich dieses fahrwerk bei gleicher rad-/reifen-kombi zu jenem
2.) jeder hat seine ganz eigene einstellung zum thema >gut< und >schlecht<
3.) niemand würde sich öffentlich eingestehen: "ich habe mir das falsche fahrwerk gekauft - dieses oder jenes ist besser"

die lösung: das von TouchS angebotene fahrwerksseminar: http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=17250

ergänzend noch meine subjektiven eindrücke: ich habe bis heute schon sehr viele fahrwerke "erfahren" dürfen auf unterschiedlichsten belägen, rad-/reifnekombinationen und witterungsbedingungen.
- fk (R53): das poltrigste und unharmonischste. ich wollte es nicht haben. könnte aber auch an den miesen gummis liegen, die klingen, wie holzräder.
- h&r (fresh) (das härtere -> rot oder grün?) + stabis: hart, tief, direkt. das ständige nachbessern am produkt fördert jedoch nicht mein vertrauen. offen bleibt: ist das gfw harmonischer, wenn es nicht voll unten ist?
- hartge (touchS): funktioniert bei touchS z.b. nur an der vorderachse hervorragend. an der hinterachse ein unberechenbarer alptraum. sackt seltsam weg und führt ein unkalkulierbares eigenleben. der grund? unbekannt... vielleicht das 40kg leichtere heck (alles mußte raus).
- mth (lindi): fühlt sich sehr weich & harmonisch an. zum testzeitpunkt noch zu stark untersteuernd. gaukelt einem deutlich weniger speed vor, als man tatsächlich hat. frage ist nur das thema kontinuität der qualität. falsch gesetzte aufhängungen für die bremsschläuche sind nicht unbedingt vertrauensfördernd.
- bilstein b16 (motosaft): die angenehme überraschung! lang nicht so hart wie vermutet. sehr guter restkomfort auf ebener strecke. auf unebener strecke aber mit traktionsproblemen. leider bin ich dieses fahrwerk im vergleich zu den anderen nicht selber gefahren.
- spax (noX): tolles teil, mit dem man alleine zielgenau um die ecken knallen kann aber auch bequem zu dritt vollbepackt verreisen kann. wenn man aber von den problemen der anderen (z.b. dennis) hört, läßt mich das auch zweifeln.

[minoller]

naja,

ich bin mit meinem SPAX auch noch zufrieden (einer der ersten).
Die Vorderen Dämpfer dämfen etwas laut ein sonst Top und DICHT.

Gruß

minoller

[nollebjorn]

Mal ein bißchen

Obwohl ich finde es geht.

1. Im Verkaufe Thread bietet jemand sein AP an. Das soll wohl hart aber gut sein. Wenn dus magst, vielleicht ist es etwas für dich.

2. Kann ich das kaputte Spax bekommen ???