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Filter und Kerzen zu MTH?
#11

... müssen die von JCW im S verbauten Kerzen auch von Franz freigegeben werden, bevor MTH aufgespielt wird? Devil!
Bitte nicht hauen!

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#12

Servus!

minti schrieb:... müssen die von JCW im S verbauten Kerzen auch von Franz freigegeben werden, bevor MTH aufgespielt wird? Devil!
Bitte nicht hauen!


Nein! nicht das ich wüsste!


lindiman schrieb:Laut Franz (Sorry, aber er muss es am Besten wissen...) reichen die Serienkerzen für alle Modelle und Pullys bis 56,5mm aus. Vorausgesetzt das seine Software verwendet wird. Alle anderen Kerzen würde ich mir von Franz "freigeben" lassen :!:

Hmmm!

Zitat:Auf einige Fragen von mir an Franz, bekamm ich folgende Antworten.


2. Da Hitec ja beim Pulley- Umbau andere Kerzen verwenden, sollte da dann auch z.B. die BERU Ultra X UXF56 verbaut werden?



zu 2.
Kannst Du, oder aber auch die Original Zündkerzen !
Ich habe den Mini auf Lambda 0,79 eingestellt, was eine Abgastemperatur von 950°C ergibt und wenn
er das klopfen anfängt, Ladelufttemperatur zu heiß (oft auf dem Prüfstand der Fall), dann wird zum Schutz
des Motors auf Lambda 0,75 angefettet und die Abgastemperatur sinkt dann auf 875°C.
Die Original-Mehrbereichskerzen decken diesen Bereich locker ab.

In den USA werden z.B. nach MTH auch die IRIDIUM verbaut.



feschtag

Owner of the r53-forum.de for the 1. Generation.
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#13

.... der Typ der Kerze / Hersteller hat sicher einen Einfluß auf die Leistung des Motors, das Wichtigste ist aber das der Wärmewert der Kerzen im Zusammenhang mit der Verdichtung und der Software stimmt.

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   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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