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Hi,
habe seit knapp 3 Wochen meinen Mini One in Händen und beginne nun mit dem Umbau des kleinen!
Ich überlege dabei ob ich lieber die Carbon S Haube oder eine Original S Haube kaufen sollte?
Zur Info, mein Mini One ist schwarz mit Chrome Packet.
Die Carbon S Haube kostet 600,- Euronen, während bei der Original S Haube für 550,- Euros noch lackierung für 300,- dazu kommt!
Wie eine Original S Haube ausschaut brauch ich euch ja nicht zu sagen, aber ich hab mal eine Carbon vom Loreley Lets Mini reingepackt!
Kann mir jemand einen geeigneten Rat geben oder gar die Original S Haube günstiger anbieten?
fujinra schrieb:Hi,
habe seit knapp 3 Wochen meinen Mini One in Händen und beginne nun mit dem Umbau des kleinen!
Ich überlege dabei ob ich lieber die Carbon S Haube oder eine Original S Haube kaufen sollte?
Zur Info, mein Mini One ist schwarz mit Chrome Packet.
Die Carbon S Haube kostet 600,- Euronen, während bei der Original S Haube für 550,- Euros noch lackierung für 300,- dazu kommt!
Wie eine Original S Haube ausschaut brauch ich euch ja nicht zu sagen, aber ich hab mal eine Carbon vom Loreley Lets Mini reingepackt!
Kann mir jemand einen geeigneten Rat geben oder gar die Original S Haube günstiger anbieten?
Bin mal gespannt...
also ich hab gehört das mike cooper die CArbonhaube für den Strassenbetrieb nicht empfehlen kann, aber ich würd sie trotzdem nehmen wenn der tyv seinen Segen gibt.
Also Quelle ist ein Onlineshop, http://www.tuningpapst24.de aber müsste nochmal nachschauen, aber war leicht zu finden! Was das leichter etc. angeht...das interessiert mich ehrlich gesagt weniger, will nur die Lufthutze haben
Also die Carbonhaube kann definitiv NICHT die von Let's Mini sein. Die wurde nämlich gerade für Let's Mini fertig gemacht und ist so nicht in der Produktion. Steht wohl noch nicht mal zu 100% fest, dass sie überhaupt produziert wird. Preislich wird sie wohl auch deutlich über 600 Euro liegen müssen !!! Das ist immerhin reines Carbon. Gewichtsmässig soll die 10 kg weniger gegenüber die Serienhaube bringen. Und schön aussehen tut sie ja auch.
SevenCooperS schrieb:Dann hol Dir doch die Carbon Hutze von John Cooper Works. Warum so ein Aufstand mit der ganzen Haube.
Tja, das kleine aber leicht zu überlesende Detail ist - ich habe einen ONE!
Daher nix mit Haube vom S und schon gar keine Hutze, es sei denn die Flex muss ran!
fujinra schrieb:Tja, das kleine aber leicht zu überlesende Detail ist - ich habe einen ONE!
Daher nix mit Haube vom S und schon gar keine Hutze, es sei denn die Flex muss ran!
Dann frag auf dem Schrottplatz nach nem S mit Heckschaden oder der Haube und hol Dir dann die Carbon-Hutze. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass Du mit der Carbon-Haube für 600 € viel Spass haben wirst.
PS: Hab ich nicht ein schönes Bild von der Haube gemacht?
Felx geht auch nicht!
Die S Haube hat ne ganz andere Krümmung wie die One/Cooper haube
Die Ganze Haube von Work´s ist laut Works vertreter gut für den Strassenbetrieb zu nutzen und die zulassung sei auch kein Problem.
Allerdings hat sie doch nen sehr hohen Preis, der sprach von etwas ÜBER 2000,-€
Gewichtsersparniss wie schon gesagt 10kg im gegenteil zur Serienhaube, was man noch dazu braucht sind neue Dämpfer, da sonst die haube wahrscheinlich an der Windschutzscheibe klebt
Vor kurzem war bei Ebay ne Haube drin, musst mal die Augen offen halten, ansonsten einfach mal Schrottplätze abtelefonieren, müsste sich normal schon was finden lassen!
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