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works Bremse rennstreckentauglich
#11

hosenscheisser schrieb:...sonst könnt ma ja mal schauen wer mehr druck in die gurte bringt! Zwinkern deine porsche oder meine ate! Devil!
wie geil! nach den schwa##-vergleichen, wer die meisten PS hat, jetzt mal was neues: wer hat die dickste bremse. albernheiten kennen eben keine grenzen! Zwinkern

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#12

bigagsl schrieb:wie geil! nach den schwa##-vergleichen, wer die meisten PS hat, jetzt mal was neues: wer hat die dickste bremse. albernheiten kennen eben keine grenzen! Zwinkern

Mr. Orange
getreu dem Motto: wer hat den kürzesten? eek!
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#13

bigagsl schrieb:wie geil! nach den schwa##-vergleichen, wer die meisten PS hat, jetzt mal was neues: wer hat die dickste bremse. albernheiten kennen eben keine grenzen! Zwinkern

Mr. Orange
wer der schnellste is, is doch uninteressant! Zwinkern

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#14

Hi @ all,

wie schon Agsl richtig sagte - man bekommt jede Bremse in die Knie.
Klar is die kleine Works nich die tollste und dickste - und natürlich is da ein riesen Unterschied in der Konstanz zu ATE, Brembo, Porsche und Tarox...
Mir fällt zum Thema Bremsen immer ein Spruch eines Rennlehrers von nem Lehrgang ein: "Wer früher bremst bremst nicht so lang" ...
Cheers - Mäx

Proud member of the turbo-P.I.M.L.-racing-team Mr. Gulf
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#15

Mäx Maxon schrieb:"Wer früher bremst...
... schneller wieder schnell!"

Warnhinweis: Wenn Frau mal schweigt, sollte Mann sie keinesfalls unterbrechen!!!!
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#16

hosenscheisser schrieb:wer früher bremst... schneller wieder schnell!"

Genau! - das is der Plan... Devil!
cheers

Proud member of the turbo-P.I.M.L.-racing-team Mr. Gulf
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#17

O.K., nehmen wir meine Bremsansprüche einfach mal als gegeben hin Augenrollen
(übrigens: meine Boxster S Bremse ist auch nach eineinhalb Tagen in Hockenheim immer noch auf der Höhe Top )

sollte ich mich also für einen Works entscheiden, muss ich an der Bremse nachlegen

@Hosenscheisser
nettes Teil eek! Top

Ciao, Harald
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#18

Ich denke eine Sache sollte man bei der ganzen Bremsengeschichte nicht außer Acht lassen!
Es bringt wohl nicht den gewünschten Unterschied im Bremsverhalten, wenn die Reifen-Felgenkombination und das vom Werk eingestellte ABS nicht auf die entsprechende Bremsanlage abgestimmt wird. Dadurch kann eine extreme Bremsanlage die eigentliche Leistung garnicht auf die Strasse bringen!

[Bild: sixofnine.jpg]
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#19

six-of-nine schrieb:Ich denke eine Sache sollte man bei der ganzen Bremsengeschichte nicht außer Acht lassen!
Es bringt wohl nicht den gewünschten Unterschied im Bremsverhalten, wenn die Reifen-Felgenkombination und das vom Werk eingestellte ABS nicht auf die entsprechende Bremsanlage abgestimmt wird. Dadurch kann eine extreme Bremsanlage die eigentliche Leistung garnicht auf die Strasse bringen!
dann hab ich wohl schwein gehabt mit der ATE! die harmoniert wunderbar und ist wenn gefordert brachial! Sonne

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#20

@ hosenscheisser

wie dick mussten denn die Spurplatten sein damit die Felge passt ?

gruss

Tim

[Bild: attachment.php?attachmentid=13874&d=1142973659]

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