[blackbird]

@ dr_konkret

Aha,

das mit der Versicherung wundert mich ehrlich gesagt. Aber ist gut für Dich


Bei mir wurde die Versicherung ( Provinzial ) durch das chippen meines "S" ebenfalls nicht erhöht mit der Begründung . das nicht die KW Zahl entscheident ist , sondern die Schlüsselnummer und die Veränderungen bis 2000 € abgedeckt sind ( ist erst durch den JCW-Kit als Zusatz teurer geworden , aber nicht wegen der Leistung , sondern des erhöhten Versicherungsrisikos )

[cons1505]

@mini-malist... soweit ich weiß, hat der Cooper eine andere Nockenwelle und einen anderen Zylinderkopf :!:

[Anonymous]

Also mein Bruder kam eben von der Arbeit nach Hause. Er arbeitet bei BMW und ich hatte ihn beauftragt zu Fragen wo der Unterschied am Motor zwischen Cooper und One liegt. Er hat mir genau das gleiche gesagt wie auch Mini-Mailist hier schon gepostet hat. Durch eine andere Software die am Steuergerät aufgespielt wird bekommt der Cooper die 115PS. Das Problem (ich denke nicht das es unbedingt eins ist) ist lediglich die Software vom Cooper zu bekommen und BMW zu bequatschen das sie diese aufspielen.....

Aber mal abgesehen davon finde ich es echt bemerkenswert das mir so viele von euch Tipps und Anregungen gegeben haben. An dieser Stelle dickes Respect - schönes Forum ----> weiter so!

[noX]

Bei mir wurde die Versicherung durch das chippen meines "S" ebenfalls nicht erhöht mit der Begründung . das nicht die KW Zahl entscheident ist , sondern die Schlüsselnummer

das ist fakt....es zählt nur die schlüsselnummer.....extrembeispiel:

baue in einen golf 1 1,2i einen corrado VR6 motor....lasse diesen auch noch eintragen und gehe damit zu deinem versicherungsfritzen.....der schaut die schlüsselnummer nach und das wars

aber im schlimmsten fall Toby fragen...der hats doch mit versicherungen

grüssle

noX

[Black_Spicy]

Der One hat komlett den gleichen Motor drin, wie der Cooper,
die Autos unterscheiden sich lediglich im Seuergerät.

Genau. Das wurde mir auch erzählt. Man geht also kein Risiko beim Chippen ein, denn der Motor kann mit der höheren Leistung umgehen.

Black_Spicy

[Cooperfix]

Hallo,

wir haben uns für einen Cooper entschieden, weil er uns einfach besser gefällt. Ausserdem ist zwischen 90 PS und 115 PS doch ein Unterschied. Im Stadtverkehr und beim gemütlichen Cruisen auf der Landstrasse merkt man das sicher nicht, aber auf der Autobahn schon. Man kann einen One bestimmt auf die Leistung des Coopers chippen, aber ob das wirklich so sinnvoll ist?
Nur mal an den Wiederverkauf denken. Ausserdem sollte die Mehrleistung auf jeden Fall in die Papiere eingetragen werden, sonst erlischt die Betriebserlaubnis und man hat somit auch keinen Versicherungsschutz mehr. Dabei auch mal an die Garantie bzw. Gewährleistung denken. Ich denke, daß nachträgliche Leistungssteigerung immer nur die zweitbeste Lösung ist.
Der Cooper hat auch eine andere Fahrwerksabstimmung, ist ein wenig tiefer und härter. Das Getriebe ist das gleiche, nur die Achsübersetzung ist beim Cooper kürzer. Das bedeutet bei gleicher Geschwindigkeit höhere Drehzahl. Das macht den Cooper spritziger, steigert aber auch den Verbrauch ein wenig, zumindest im Teillastbereich.
Was am Motor, bzw. an seinem Umfeld sonst noch anders ist wissen wohl nur die Spezialisten bei BMW.

Allseits gute Fahrt

Cooperfix

[Black_Spicy]

>>Ausserdem sollte die Mehrleistung auf jeden Fall in die Papiere >>eingetragen werden, sonst erlischt die Betriebserlaubnis und man hat >>somit auch keinen Versicherungsschutz mehr.
Das sowieso :!:

>>Dabei auch mal an die Garantie bzw. Gewährleistung denken.
Übernimmt mein Händler.

>>Der Cooper hat auch eine andere Fahrwerksabstimmung, ist ein wenig >>tiefer und härter.
Sportfahrwerk Plus :

Black_Spicy

[R53]

Hallo cooperfix !
Erstmal

HERZLICH WILLKOMMEN IM FIXESTEN NEW MINI-FORUM !

und viel Spass hier mit den ganzen Bekloppten !

Ein Tipp zu deiner Sig:
Wenn du vor deinen Text

Code:

[updown]

setzt und ihn mit

Code:

[/updown]

beendest, bekommst du eine platzsparende Rollschrift.

[DoMINIk]

So, ich bin nun auch der Mini Gemeinde beigetreten....

Also nach langem rechnen habe ich einen Preisunterschied von 1560€ die ich für den Cooper mehr investieren müsste - bei gleicher Ausstattung. Denke mal das ich beim Widerverkauf mehr für den Cooper als für den One bekommen was ja recht logisch ist. Jetzt ist es nur der recht hohe Spritverbrauch von fast 10 Litern die der Cooper frist.....

Nun ja, mal schauen was Mutti dazu sagt, wird nämlich fifty/fifty geteilt. Mutti wollte was kleines sparsames mit wenig PS für die Stadt. Ist es doch definitiv..... :o

[KaiTracid]

Also nach langem rechnen habe ich einen Preisunterschied von 1560€ die ich für den Cooper mehr investieren müsste - bei gleicher Ausstattung

ist bei mir nicht so gewsen, die preise für one/salt, cooper/pepper, und cooper/chilli mit der s-speiche sind etwa gleich

Jetzt ist es nur der recht hohe Spritverbrauch von fast 10 Litern die der Cooper frist.....

10 liter hab ich noch nie gebraucht, fahre so mit 7,4 - 8 litern