[Anonymous]

@ projekt24

Ich habe mir jetzt (doch) wenigstens eine Schaltwegverkürzung genehmigt. Die besteht einfach aus einer Verlängerung des Schalthebels nach unten plus neuem Deckel und wird sowohl verschraubt als auch geklebt (ich denke, wegen Feuchtigkeit).

Einbauen lasse ich das Ganze direkt beim Händler. Das sollte eigentlich kein direkter Eingriff in die Schaltung sein. Und ich hoffe, der Punkt "unsachgemässer Einbau" (wegen Einstellung der Schaltseile) fällt dann weg. Denke ich da halbwegs richtig?

fragenden Gruß, Gerhard

[blackbird]

Na toll , nach der überwiegenden Kritik am K&N hab ich mir heute den Raid bestellt und bekomme glatt zu hören , die haben Lieferengpässe

[cremi]

Na toll , nach der überwiegenden Kritik am K&N hab ich mir heute den Raid bestellt und bekomme glatt zu hören , die haben Lieferengpässe

RAID für´n S?! Isser endlich fertig? Aber tröste dich, meiner hat auch ne Zeit und ein paar e-mails gebraucht bis er da war.
Irgendwann hab ich geschrieben, daß ich auch auf einen Filter eines BMW-Händlers zurückgreifen könnte - konnte ja nich ahnen daß Rumpi und RAID baugleich sind

Flo

[blackbird]

Deswegen das lange Gesicht gestern morgen von Herrn Hellwinkel bei der Änderung der Bestellung

[Anonymous]

@hamsterbacke

bei dieser ganzen diskussion sollte man sich vor augen halten, worüber sich hier "gestritten" wird: um einen luffi!

ich selbst verbaue mir keine teile, die a) von irgendwelchen dubiosen firmen angeboten werden, von denen ich noch nie gehört habe und b) die nicht langzeiterprobt sind.

ich selbst bin in meinem damaligen cooper über 40.000km mit einen offenen luftfilter von john cooper works gefahren und habe ihn teilweise getreten wie sau, kenne selbst jemanden, der seit fast 70.000km einen luftfilter drin hat. eine langzeiterprobung ist somit gegeben, ausserdem fragt nach 70.000km sowieso kein mini-fahrer nach garantie, denn die ist dann wohl eh schon abgelaufen (2 jahre).

genau dieselbe geschichte mit dem chip:

den hatte ich ca. 35.000km drin, meine freundin seit 20.000km agsl seit....und und und.
da die veränderungen alle noch im toleranzbereich liegen und ich fast 2 hände voll leute kenne, die ihren wagen gechipt haben, mache ich mir darüber auch keine sorgen...

solange ich nicht irgendwas in "eigentüfftlung" anbringe, ich sämtliche sachen zusätzlich versichern kann (chip z.b), ich weiss, wer meine/die sachen montiert, dann ist für mich alles ok.

take it easy

mac

[QQQ]

Na toll , nach der überwiegenden Kritik am K&N

Die 57i ist auch die "entry level"- Kit von K&N, die wird nicht viel bringen. Für Leistung soll man die Typhoon Kit haben die bessere Luftzufuhr und ein Hitzeschild hat.

[R53]

Die 57i ist auch die "entry level"- Kit von K&N, die wird nicht viel bringen. Für Leistung soll man die Typhoon Kit haben die bessere Luftzufuhr und ein Hitzeschild hat.

Der Typhoon hat aber zwei gravierende Nachteile...
1. der Preis (€ 159,- vs. € 419.- !)
und
2. viel wichtiger: KEIN TÜV !

[blackbird]

Na toll , nach der überwiegenden Kritik am K&N

Die 57i ist auch die "entry level"- Kit von K&N, die wird nicht viel bringen. Für Leistung soll man die Typhoon Kit haben die bessere Luftzufuhr und ein Hitzeschild hat.

Leider haben wir , wie R53 schon sagt , hier immer ncoh den Tüv vor den Dingen , die schön sind , daher wird man genügsam

[Hamsterbacke]

@ MacMini

Danke, das sehe ich ähnlich. Allerdings komme ich aus der AutomobilIndustrie und weiß, was z.B. aktuell zur Verminderung der Gewährleistungs- und Kulanzkosten bei Mercedes abläuft.
Also Langzeiterprobung (20000 km ist aber bestimmt keine Langzeit) und fachgemäßer Einbau hin oder her, größere Sachen bei Motor und Fahrwerk
wahrscheinlich erst nach der Garantie.
Ich bin bis dahin aber eh' noch gut beschäftigt... (im Juli Sitze, wenn ich weiß, wie breit die ausfallen, Ablage über der Handbremse, Doorboards und Innenverkleidung... 8)

P. S. allgemeinen Dank an das verstrahlte Forum. Der Erfahrungsschatz hier ist Klasse.
Danke, danke und nochmal danke mit Honig drauf !

[Anonymous]

@hamsterbacke

gern jeschehen !
allerdings würd ich persönlich nicht zwei jahre warten, bis ich meinen mini tiefer lege, da ich das schlichtweg nicht verkraften könnte (der mini muss einfach tiefer )

mac