[winterson]

Also wir haben in einer Aktion 10 dieser Anlagen verkauft und verbaut und unsere Grundeinstellung war immer "KLAPPE OFFEN"

Frag mich warum die dann überhaupt eine Klappe dran machen. Gibt es denn eine andere Stellung als ganz offen

[Zetto]

Frag mich warum die dann überhaupt eine Klappe dran machen. Gibt es denn eine andere Stellung als ganz offen

ein bißchen geschlossen
oder "wegen TÜV heute kurzzeitig geschlossen"

[TheBlueCooper]

erin bißchen geschlossen
oder "wegen TÜV heute kurzzeitig geschlossen"

Genauso sehe ich das auch! Man muss ja flexibel sein!

[Luposville]

Hi,

mich würde interessieren, wie sieht´s mit nem Langzeittest aus. Irgendwann funktioniert die Klappe bestimmt nicht mehr.... Oder wird die immer eingesprüht? Oder hat jemand ein Bild von der Mechanik?

ABER ohne Frage, eine tolle Erfindung..... DANKE REMUS

mfG lupo

[TheBlueCooper]

Tja, man sollte sicherlich ab und zu mal einen Blick drauf werfen und die Schraube / Klappe bewegen, damit sie nicht festgammelt... Ist aber kein Problem, oder?? Dann dürfte die Mechanik, die denkbar einfach ist, lange funktionieren...

Denn Schraube und Klappe sind nämlich ein Teil!

Motoröl und Luftdruck schaue ich ja auch regelmäßig nach...

[Luposville]

Es gibt zwar kein ordentliches Bild von der Mechanik - aber das Werbe-Bild von Remus.....

Ist eigentlich ganz billig gemacht - aber wenn die Schraube abbricht oder sich was verklemmt..... :x

dynamischer EG-Sound.....


mfG lupo

[flex]

jippijuche .. meiner wird morgn eingebaut .. ich hoff nur dass ich die federn morgn noch zugeschickt bekommt .. will die auch gleich mit dranklotzn .. aba aufn auspuff freu i mi volläää ..

@bluecooper: soll ich vor der montage glei die drossl auf durchzug stellen oda is da krass viel unterschied von der lautstärke her? .. mfg, felix

[TheBlueCooper]

@flex:

Ach was! Gleich auf "Durchzug"! Soviel Unterschied ist zwischen "geschlossen" und "fire and forget" auch wieder nicht.

Also wenn's sportlich sein soll...Man "will ja schließlich keine Türen einrennen..."

[flex]

muhahah .. war grad draußn und hab das dingsn lose gemacht .. hrhr .. der topf is zwar noch nich dran aba is ja auch sowas von egal .. morgn kommt n bericht rein, wenn ich des dingens drunter geschrubbt hab

[flex]

hey de ho,

hab heut nachmittag meinen remus-esd 2-rohr mittig unters auto geschrubbert. hier n paar details zum einbau:

1. das verbindungsstück vom neuen zum alten rohr passt SEHR schlecht in das Ende vom abgeflexten Endrohr. wir mussten 2 rillen ins rohr flexen um es auseinander zu biegen. Passgenauigkeit also unter aller sau.
2. Die Leiste hintn am Mini ging schwer runte. Dämliches Patent. Hätte mehr von BMW erwartet.
3. Das Endrohr nach hintn raus is schief. Hab versucht es einigermaßen hinzubiegen. nach 100 km Autobahn wars aba dann wieder schief. Hat jemand ne Idee was man da noch machen könnt?

So aber nun zum Sound: Meiner is ja noch nich wirklich freigebrannt, aber er hört sich jetz schon echt klasse an. Klingt untenrum schön kernig, halt noch bissl leise und blubberte direkt nachm Einbau schon schön nach.Aber des wird sicher noch besser, wenn er freigebrannt/eingefahren is. Insgesamt könnt er noch n bisschen lauter werden. Auf der Autobahn ist er superangenehm. Wenn man bisschen Musik hört oder sich unterhält fällt er gar nich auf (außer man konzentriert sich drauf)

Im großen und Ganzen bin ich zufrieden mit dem Ding, was mich nur noch stört is die Tatsache, dass - wie oben schon erwähnt - die Endrohre noch schief sind. Wer Ideen hat könnte mir das bitte mitteilen. Wäre seeehr dankbar für jeden Tip.

soviel von meiner Seite zu dem Auspuff. ...

mfg, felix