[Wurzelgnom]

Eine Kollegin hat einen US Mini und faselt immer wieviel besser der ist als sein deutscher Pendant.
Ich lächel da immer müde weil sie was die USA angeht, etwas verblendet ist.
Kein Wunder, ihr Mann ist Soldat... Gehirnwäsche rult

Was sind die wirklichen Unterschiede ?
Bei einigen Marken wird sogar ein anderes (schlechteres) Fahrwerk eingebaut, da die Sicherheitsbestimmungen nicht so hoch sind...

Optische Änderungen sind z.b. die Blinker in den Kotflügeln.
Aber wieso MÜSSEN die in Deutschland deaktiviert werden ?
Es gibt doch genug Autos die seitliche Blinker haben.

Kennt sich da einer aus ?

[bigagsl]

@wurzelgnom
mal nach meinem kenntnisstand zusammengefaßt die unterschiede us vs. europa mini
- rückleuchten mit rotem blinker (seit facelift)
- seitenmarkierungsleuchten vorne orange hinten rot -> in deutschland sind seitenmarkierungsleuchten in der zwischenzeit auch erlaubt, müssen aber vorne und hinten orange sein.
- nebelschlußleuchte nicht serienmäßig (seit facelift schwarze kunststoffblende in der heckschürze)
- allwetterreifen als serienausstattung. erst im "spoart-package" kommen sportlich angehauchte reifen zum einsatz, wie die hier auf der s-speiche serienmäßigen pirelli eufori@ oder dunlop sport.
- leicht anderes display im drehzahlmesser mit irgendwelchen zusätzlichen info-leuchten (zumindest bis facelift)

was mir neu wäre, wäre eine spezielle US fahrwerksabstimmung für den mini, wobei das in der deutschen autoindustrie nicht unüblich ist, wegen des niedrigen geschwindigkeitsniveaus die fahrzeuge für den US markt weicher abzustimmen.

"besser" sind US-minis auf keien fall sagen, da alle minis vom selben band in oxford purzeln

[chrizz]

guck doch mal auf http://www.miniusa.com ... da kannst du dir nen amerikanischen MINI konfigurieren und dir die Details anschauen.

was mir da z.B. auffällt, ist, dass es standardmässig weniger Alufelgen zu Auswahl gibt als bei uns.

Die "Blinker" in den seitlichen Kunstoffleisten, sind übrigens keine Blinker sondern Seitenbegrenzungsleuchten, die dauerhaft leuchten.
Da die hinten nicht orange sondern rot leuchten, dürfen diese in D nicht aktiviert sein, da seitlich nur orange zugelassen ist.

[Mike]

Da die hinten nicht orange sondern rot leuchten, dürfen diese in D nicht aktiviert sein, da seitlich nur orange zugelassen ist.

die dürfen nicht nur nicht aktiviert werden, die dürfen auch nicht verbaut werden, da sich auf diesen keine E-Prüfnummer befindet (soweit ich es hier gelesen hab)

Der US-Drehzalhmesser hat dieses "engine check" aber schon seit ewigkeiten.

Beim mini ist es mir nicht bekannt, aber beim nissan 350z werden schwächere Hinterachsen verbaut, da die beanspruchung in den usa (tempolimit viel niedriger als in D) geringer ist. Viele schnelle Autobahnfahrten können da schonmal starke verschleiß erscheinungen mit sich bringen.

Der Tacho ist sicherlich in Mph, Bordbücher in Englisch, ebenso diverse Aufkleber (Länderausstattung).
Radio könnte einen anderes Frequenzband eingestellt haben.

Wird hier vielleicht ein vorfacelift modell mit einem Facelift modell verglichen?

[Scotty]

..außerdem gibt es für den amerikanischen Markt Sateliten-Radioempfänger ab werk und in Wüstengebieten z.B. arizona... wir der Cooper-S mit einem größeren LLK (Works?) ab Werk ausgeliefert.

Die Nebelschlußleuchte ist in USA kein Standard, da diese in einigen Bundesstaaten nicht zulässig ist.

[CarterMD]

...und in Wüstengebieten z.B. arizona... wir der Cooper-S mit einem größeren LLK (Works?) ab Werk ausgeliefert.

Works ? Bezweifle ich stark... demnach müßte er ja auch im ETK zu finden sein, aber den hab ich gerade durchstöbert.. da ist nix !
Es gibt allgemein eine Heiß- und eine Kaltland Ausführung, aber D-Land bekommt die Heißlandausführugn... Kalt ist glaub für Sibirien, Norwegen, etc... aber was da anderst ist konnte mir noch keiner von BMW sagen.

[primrose]

In die US-MINIs werden extra große Cupholder eingebaut. Na ja, wer's braucht...

[chrizz]

In die US-MINIs werden extra große Cupholder eingebaut. Na ja, wer's braucht...

*g* sicher für die Getränke der SuperSize Menus
http://www.supersizeme.com

[kleinerSchelm]

Achja....

...und speziell beim S gibt es bei den Fahrern in USA keine Diskussionen über zuviel Verbrauch

[Schrauber]

Achja....

...und speziell beim S gibt es bei den Fahrern in USA keine Diskussionen über zuviel Verbrauch

der war gut Ein Schelm wer böses dabei denkt