[Krümelmonster]

Hi Leutz,

ich hoffe meine kleine Story ist interessant für euch.
Ich bin ja LKW-Fahrer, und in dieser Eigenschaft hab' ich heute bei 'ner Stahlbau-Firma in Trier Ware angeliefert.

Was sehe ich da auf dem Hof? Nen MINI Cooper S ohne Räder .
Nach der ersten Überraschung habe ich mir den Wagen genauer angeschaut. Es war eigenlich nur noch die Karosserie mit Federbeinen und der Innenausstattung. Das Armaturenbrett war teilweise mit Riffelblech verkleidet.

Zum Glück hatte ich meine Digicam dabei, leider konnte ich aber nur zwei Fotos machen, das Büropersonal schaute schon etwas komisch.

http://people.freenet.de/schnitzel_71/000_1923.JPG
http://people.freenet.de/schnitzel_71/000_1924.JPG

Der Lagerist sagte mir, daß aus den MINI-Resten ein Überschlagssimulator wird. Dazu wird die Karosserie mit einem drehbaren Rahmen in einem Stahlgestell verschweißt oder verschraubt. Damit kann man die Karosserie dann umdrehen und so z.B. das Aussteigen bzw. die Bergung aus nem Auto simulieren, das auf dem Dach liegt.
So ein Teil hatten sie dort auch schon mit einem BMW 3er E36 stehen.

Wäre der Wagen noch komplett gewesen, hätte ich gefragt ob sie mit mir tauschen, das Gelb gefällt mir doch sehr gut.

[huxley]

Da fragt man sich ja, was der arme denn hatte, daß er als Trainingsobjekt herhalten muß? Warum nimmt man denn bitte nen S dafür? Und was für ein Paradoxon... ein MINI der sich überschlägt, wo gibts denn sowas... Ausser vielleicht die Story aus dem letzten Winter von den Amis... Barrel Roll durch den Schnee.

[Olli]

In der Tat ne kuriose Geschichte. Ist dann auf jeden Fall der strahlendste Überschlagssimulator der Welt!

Das gelb ist wirklich gut, obwohl es irgendwie an die Post erinnert.

Gruß

Olli

[Gina]

Ich glaub den fahr ich mir gleich mal in meiner Pause anschauen!

In welcher Straße stand er?

[Bina]

ist das nicht ein us modell?????

der hat nen recht kleines kennzeichen halterli?????oder???

[SemtEX]

das ist aber nicht das liquid yellow" oder?

[Schüppe]

Für US Modell würde ja auch die Seitenmarkierungsleuchten der Kotflügel sprechen.
aber warum hat der S die Seitenschweller des normalen Cooper oder one drauf?

Ausserdem würd ich den nicht haben wollen, wenn man sich mal die Passgenauigkeit der Beifahrer-Seitenscheibe anschaut....

Die hängt ja voll daneben...

[Olli]

das ist aber nicht das liquid yellow" oder?

DHL-yellow.....



Gruß

Olli

[Mike]

Ausserdem würd ich den nicht haben wollen, wenn man sich mal die Passgenauigkeit der Beifahrer-Seitenscheibe anschaut....

Die hängt ja voll daneben...

und die Bremsscheiben dienen mittlerweile auch ner anderen Funktion

[Krümelmonster]

@ Gina:

Der Wagen steht im Hof der Fa. Comes Stahlbau, Seiferstraße 6. Ich weiß nicht ob das noch Trier-Ehrang oder schon Trier-Quint ist.
Die Fa. ist ziemlich groß und liegt direkt an der B53 Richtung Schweich, sind weiß-grüne Hallen, eigentlich nicht zu übersehen.