[Moofin]

Also wenn ich mich nicht täusche ist der Kreis den ein Reifen formt doch nur von der Reifengröße abhängig, sprich egal wie breit der Reifen ist es liegen immer ca 3 oder 4 cm länge auf der Straße auf, und die größere Haftung und Bremskraft kommt durch die Breite.... sprich 3 oder 4 * 175 oder 3 / 4 * 205mm ist halt nen Unterschied, oder ists wirklich so das die auflägefläche in Laufrichtung sich ändert mit der Reifenbreite?

[Hamsterbacke]

@ Moofin

Yep, ist so. Warum sollte die Auflagefläche auch größer werden?
Da muss schon mehr Gewicht von oben kommen.

Gruß, Gerhard

[Moofin]

Also es ist doch folgendermaßen: Die Auflagefläche in Laufrichtung ist doch unabhängig von der Reifenbreite so wie ich das sehe... nehmen wir mal an 3 cm.

Bei 175er Reifen macht das also ne Auflagefläche von 30 * 175 = 5250 mm.

Bei 205er Reifen sind es schon 30 * 205 = 6150mm

Bei 215 dann entsprechend 30 * 215 = 6450mm

Das daraus dann entsprechend mehr Grip entsteht ist logisch,
wenn dem nicht so wäre und die Auflagefläche gleich wäre,
könnten 165er Reifen mit der richtigen Gummimischung ja
gleichen Grip haben wie 275er .....

Gruß
Moofin

PS: Korrigiert mich wenn ich mich irre, aber das entspricht meinem Verständnis der Physik

[R53]

Mein Instruktor bei diversen FSTs hat diese Frage den Newbies auch immer gestellt und da kam dann von denen regelmässig die Antwort, dass bei Breitreifen die Aufstandsfläche grösser sein muss...
Ist aber nicht so; die bleibt immer gleich, nämlich ungefähr so gross wie eine Handfläche. Es ändert sich nur das Format, d.h. bei einem schmalen Reifen ist die Aufstandsfläche ebenfalls schmal, dafür aber in Fahrtrichtung länger, während bei Breitreifen die Aufstandsfläche kürzer wird, dafür aber breiter ist. Das ist ja der Hauptgrund, warum Breitreifen bei Regen so leicht aufschwimmen...
Irgendwo gabs auch mal 'ne Page, auf der das phyikalisch nachgewiesen wurde, aber ich find' die URL einfach nicht mehr...

[Hamsterbacke]

@R53

Danke.
Ich hatte auch mal 'ne genaue Zeichnung mit Erklärung, die finde ich aber um's verr*@'#... nicht mehr.

P.S. was sind denn das für Vierecke auf deinen Händen? "Schubbergriffel",
die nicht mehr sauber zu kriegen sind

"auf-der-Hand-liegenden" (auch nach dem Waschen) Gruß, Gerhard

[Hellman_chris]

Frage an alle!!!!!!

Mit welchen Reifendruck fahrt ihr normal??

Also ich fahre 215/40 auf 17" und schaffe gerade so die 195km/h mit meinem Cooper!!!Vorher mit den 15" mit 175iger Reifen knapp 220km/h!!!!

[R53]

P.S. was sind denn das für Vierecke auf deinen Händen? "Schubbergriffel",
die nicht mehr sauber zu kriegen sind

Die Hand gehört eigentlich zu einem ganz anderen Thema und da stand was, was ich nur mal auf die Schnelle übermalt habe...

Mit welchen Reifendruck fahrt ihr normal??

18-Zöller mit 215/35 und 2,8 bar...
V/max bisher 230, aber da geht noch mehr (falls die AB mal richtig frei ist...)

[cremi]

Frage an alle!!!!!!

Mit welchen Reifendruck fahrt ihr normal??

205/45 Conti SportContact 2 auf 17" BBS mit max 2,8 bar - kannst von + 0,2 bar zur Werksangabe ausgehen, müßte dann passen.
Frag zur Not mal den Reifenhersteller, hab ich auch so gemacht.

Flo

[KaiTracid]

ich fahr die dunlops auf der s-speiche mit 2,4

[Mini-Malist]

Also ich hab die 5-Speiche mit GoodYear Eagle NCT 5
mit 2,4 bis 2,5 bar und mein Cooper ist gerade eben
auf der Autobahn bis 215 km/h gegangen.

Gruß, Patrick