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Velocity Tuner
#1

Hallo Deutschland Smile

ihr seid ja profis in Tuning und in Auto's vorallem hier auf'm Forum alles was mit dem Mini zu tun hat.

Ich wollte mal wissen, wie das hier gehen soll ?

[Bild: VT_in_intake2_400.JPG]

[Bild: VT_5_Sizes_400.jpg]

° This is the OFFICIAL Velocity Tuner!! Don’t be fooled by imitations!!

° You can save up to 31% on gas and add up to 16% more horsepower!!

° Velocity Tuner has a lifetime guarantee!!


Quelle : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SAVE-GAS-...dZViewItem

Das ist doch nicht möglich oder ? eek!

Danke und Grüsse aus Belgien !

Ex- MINI driver Traurig
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#2

Hi the_red_skin Zwinkern ,
ich kann mir schon vorstellen, daß die was bringen.
Allerdings erst um die Weihnachtszeit, wenn meine Frau wieder Kekse backt. Lol Totlachen Platzen (vor lachen)

ver Sonne Gruß

Brad


Sorry, mehr fällt mir dazu nicht ein Oops! .

[Bild: sigpic685.gif]
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#3

Ähnliches Zeug gibt es seit langen Jahren, auch unter Bezeichnung "Wirbulatoren" oder ähnlich.
Bei Vergaser-bestückten Motoren sollte sich so die Vermischung von Luft und Benzin verbessern; aber auch damals gab's dadurch nicht mehr Leistung.

Die o.a. Fotos zeigen klar, dass der freie Querschnitt enger und der Luftfluss durch diese Dinger eher behindert wird.
Eine Montage VOR dem Luftfilter ist wirkungstechnisch geradezu absurd; eine Montage hinter dem Luftfilter wird dann lustig, wenn nach und nach die einzelnen Zacken abbrechen.

Eine Benzinersparnis dadurch bei einem Einspritzmotor ist absoluter Quatsch; Diese "Geräte" nutzen nur dem Portemonaie des Vertreibers, sofern er Bekloppte findet, die diesen Mumpitz kaufen.
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#4

Hab mal vor geraumer zeit nen bericht über solche Bauteile gesehen. Die waren aber speziell für Diesel entwickelt und nicht aus Stahl (so wie zumindestens auf den Bildern ausguckt) sondern aus einem speziellen Kunsstoff. Dadurch war das Teil in der Lage die Stellung seine Zack/Zinken zu verändern. Was bei Volllast zu einem wegklappen der Zinken führte was wiederum den vollen Querschnitt freisetzte.
Und wenn sie eben hochgestellt waren, haben sie irgendwie einen besseres Strömungsverhalten verursacht, was irgend einen Vorteil gebracht hat! Ob das nun besserer Verbrauch, mehr Leistung oder ein MischMasch war weiss ich leider nicht mehr.

Greetz
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#5

.... ich habe mir eine Trillerpfeife an den Auspuff gebaut. Das spart keinen Sprit, macht aber ein cooles Geräusch.Pfeiff

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#6

the_red_skin schrieb:° You can save up to 31% on gas and add up to 16% more horsepower!!
Totlachen

proud member of the Little Girl Racing Team
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#7

Ford Prefect schrieb:Totlachen


Tja sorry, ich habe das auf eBay gesehen.

Ich habe bei Auto Tune Heinz (profis) nachgefragt die haben auch so reagiert.

Ex- MINI driver Traurig
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#8

...das Zeugs bringt gar nix...ausser weniger Geld in der Tasche!
Cheers,

Proud member of the turbo-P.I.M.L.-racing-team Mr. Gulf
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#9

@redskin:
jo mei, solche komischen "tuning-teile" gibts schon länger, solange es dumme menschen gibt, wird es andere geben die daraus kapital schlagen....

Mäx Maxon schrieb:...das Zeugs bringt gar nix...ausser weniger Geld in der Tasche!
Cheers,

doch klar bringt das was, weniger leistung und vermutlich auch höheren spritverbrauch Mr. Gulf

proud member of the Little Girl Racing Team
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