[mani51]

Zwei Dinge veranlassen mich zu dieser Anfrage:

- Der Dauertest in "Motors" berichtet von einem gutgehenden Redaktions-Cooper S, der mit 188/189 PS gebremst wurde. Da staune ich über die Serienstreuung.

- zahlreiche Beiträge im Forum, die von den leistungsfördernden Maßnahmen per Software von MTH berichten

Ich habe mich wahrlich bemüht, diese Beiträge zu verfolgen und in meinem Sinne auszuwerten. Das ist nicht einfach, weil kaum jemals ein gradliniger Gedanke beibehalten wird.

Seid bitte nicht böse, wenn ich nun meine Fragen stelle, die irgendwie x-mal gestellt wurden, aber niemals zu meiner Zufriedenheit beantwortet wurden:
- Die Serienstreuung bis 189 PS ist nicht Legende.
- Ich schließe daraus, dass man z. B. mit der "Standard Software" von MTH diese Streuung für jedes Exemplar nutzen kann. Richtig?
- Diese Maßnahme soll laut MTH-Homepage genau diese runden 190 PS zur Verfügung stellen? Keine weiteren (mechanischen) Änderungen?
- Alles machbar an einem Tag beim "Franz" (wie es hier so heißt) für 150 €?

Ein ketzerischer Gedanke zum Ende: Das Werk gibt den einschlägigen Redaktionen Dauertest-Autos mit 188 PS. Ob diese Leistung wohl genauso eingetragen ist? Sollen wir uns Gedanken oder Stress machen, wenn wir diese "Toleranzen" nutzen?

[lindiman]

Die Frage ist: Wusste MINI dass es ein Testfahrzeug was sie da ausliefern ? - ist doch kein Geheimnis, dass man dann was besonders Gutes hinstellen will....aber anscheinend ist selbst BMW davon überzeugt dass sowas stabil läuft, es war ja ein "Dauertest"
Wäre mal sehr interessant was für ne Software auf dem Steuergerät ist, Serie ist das höchstwahrscheinlich nicht

Mit dieser Leistung hat das Fahrzeug definitiv keine Zulassung, da die Rennleitung nur eine Abweichung von 5% ohne Änderung der Fahrzeugpapiere zulässt. Aber wo ist Dein Problem? Es gibt doch ein Gutachten mit dem die Mehrleistuing eintragbar ist- von daher würde ich das Risiko nicht eingehen.

[2mD]

das die serie schon ziemlich weit streut is bekannt

- Ich schließe daraus, dass man z. B. mit der "Standard Software" von MTH diese Streuung für jedes Exemplar nutzen kann. Richtig?

... irgendwie versteh ich nicht was genau du damit meinst o_O ( vieleicht liegts auch daran das ich gerade erst aufgestanden bin )

- Diese Maßnahme soll laut MTH-Homepage genau diese runden 190 PS zur Verfügung stellen? Keine weiteren (mechanischen) Änderungen?

richtig
einzig und alleine die software

- Alles machbar an einem Tag beim "Franz" (wie es hier so heißt) für 150 €?

5min die alte Software runterziehen, Xmin die Sotware umschreiben ( jeh nach laune von franz , geht aber auch ziemlich schnell ), dann 5min die neue Software drauf und noch schnell den adaptionsspeicher löschen ( wird das eigentlich noch gemacht ? weis ich garnich mehr so genau -_- )
alles in allem wirds wohl nicht länger als ne stunde daurn ( jedenfalls wars bei mir so )

und wegen der letzten frage:
die toleranz ab werk is legal ( weis nich vieviel % das max. sein dürfen ) aber sobald du was am motor / software änderst MUSS das eingetragen werden, EGAL wiviel leistung das bringt ( auch wenns noch innerhalb der streuung liegen würde )
die frage is einfach nur: wer merkt schon ob da ne andere software drauf ist

[Dombi]

Die Minis streuen halt mit der Leistung, meistens ziemlich gut nach oben,
auch wenn es hier das eine oder andere Sterungsopfer gibt
Der Grund für die Steung sind meist kleine Fertigungstoleranzen in der Hardware, und deswegen wirst Du auch bei einem guten S mit dem Standartfile von MTH auch mal die 200 PS erreichen können.

Für das MTH-Tuning ist ein direkter Besuch bei MTH nicht unbedingt nötig.

Gruss David

[Luposville]

Hi,

also zum geänderten Steuergerät. Wer den Vergleich hat, bzw. z.B. bei BMW arbeitet und dann nen Mini mit MTH bekommt - merkt das da was gemacht worden ist. Auch wenn das Auto nur vom Parkplatz auf die Bühne gefahren wird..... Wenn man den Vergleich hat wird es bemerkt. Zur Streuung - ich glaube nicht, dass der Mini aus dem Test in den Werkstoleranzen liegt, sondern eher mit Absicht so ausgeliefert wurde, denn ein Dauertest indem alle Motor-Management-Krankheiten aufgedeckt werden ist keine gute Werbung....

mfG lupo