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M meets MINI Nordschleife März 2006
#21

Genau diese Kombination OZ + TOYO könnte es werdenDevil!

Der Preis wird meines Erachtens so zwischen 300 und 500 Öcken liegen, ist aber ein Schuß ins Blaue, aber das sind gängige Preise, wenn die Schleife gemietet werden muss.
#22

Neee, im Ernst? Geil.


Hoffentlich klappt das alles. Der Preist ist auch ok.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
#23

Hallo,

also ich würde ein Nordschleifenangebot sehr begrüßen.
Vor allem in Verbindung mit Anleitung bei ein paar der anspruchsvollen Sektionen und der Möglichkeit zum Testen von Material wie Reifen.

Was ich nicht so ganz nachvollziehen kann ist die sehr hoch gesetzte PS Einschränkung. Gibt es da keine Möglichkeit die PS Grenze nach unten aufzuweichen? Da können ja nur Works oder anderes getunte MINIs mitfahren.

Wie viele Fahrzeuge sind denn bei so einer Veranstaltung auf der Strecke? Ich bin letztes Jahr bei 4 GLP Veranstaltungen mitgefahren. Da sind rund 100 - 120 Fahrzeuge unterwegs und die PS Bandbreite ist wesentlich größer. Ich habe da mehrfach Fahrzeuge überholt, die mit mindestens doppelt so viel PS gesegnet waren und ich würde viel zu oft von Fahrzeugen überholt die nicht mal halb so viel PS haben wie mein MSC.

Aber wie auch immer, vielleicht gibt es ja hier genug Interessenten und andere oder weitere Veranstaltungen an die wir uns hängen können.
#24

HI,

also bei den M Fahrern, die daran teilenehmen kannst du davon ausgehen, dass die meisten über Nordschleifenerfahrung verfügen und daher durchaus flott unterwegs sind.

Wie bei jeder Reglementierung muss man einen Schnitt machen, der nie gerecht ist. So gibt es genug Fahrer mit Pkw und weniger Leistung, die dies fahrerisch wettmachen können. Jetzt überlegt aber bitte mal, wie dass ganze aussieht, wenn die Gruppenführung rundenlang durchgeführt wird und es auf die Döttinger Höhe geht. Da kann jeder, der weiß wo das Gaspedal sitzt Tempo machen und wenn du da mit einem Serien S zwischen Works/MTH/Digitech... fährst bekommt man, bzw. die Gruppe ein Problem, weil schon hier erhebliche Unterschiede bestehen. In den Kurven ist dies nahezu egal.
#25

Hi,

bezüglich der anderen Veranstaltungen gibt es z.B. die Test- und Einstellfahrten der VLN und der diversen Motorsportclubs.
#26

Dann nehme ich mal für mich mit, dass das Angebot sich hier nur an einen sehr, sehr kleinen Kreis richtet und vielleicht sowieso besser in einem BMW / M Forum aufgehoben wäre.

Schade.
#27

Das dieses Treffen eh keine Massenveranstaltung wird, steht außer Frage. Das legt schon der Preis fest.

Und von einem sehr kleinen Kreis würde ich hier nicht sprechen. Es gibt sehr viele getunte S in diesem Forum.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
#28

@ Philip

Wie gesagt, ich würde auch lieber einen kompletten Fahrerlehrgang mit allen MINI Typen anbieten, aber die Chance einen freien Termin zu bekommen und dies dann noch genehmigt zu bekommen sind gleich Null Oops! !

Also muss ich vorhandene Events nutzen und da bietet sich der M Drivers Club an.

Ich habe ja auch andere Möglichkeiten aufgezeigt, z.B. http://www.vln.de und http://www.blaugelb-essen.de hier gibt es die Möglichkeit (je nach Ausstattung des Fahrzeuges) die Nordschleife unter die Räder zu nehmen.
#29

und ....http://www.nuerburgring-nordschleife.de/seite3r.htm
#30

ich bin ja leider auch raus, weil mein kleiner die Leistungsgrenze auch ned schafft...aber an alle die sie knacken: viel Spaß beim Spiel mit den Großen *g* und macht die ned platt, sonst kauft mir keiner mehr unsere schönen M Modelle Zwinkern

///M The most powerful letter in the world!

ALT: [Bild: 113762_4.png] Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt Devil! NEU: [Bild: 512176_4.png]
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