[Würzi]

Hi Ihr Schrauber,
das Christkind hat mir eine JCW Domstrebe unter den Weihnachtsbaum gelegt, nett oder?

Jetzt brauche ich aber noch ein paar Tips zum montieren.

Frage 1: Kann ich so einfach die Schrauben der Domlager lösen, oder verstellt sich da was am Fahrwerk?

Frage 2: Mit wieviel Newtonmeter werden die Schrauben wieder angezogen und werden die Schrauben mit einer Schraubensicherung (z.B. Loctite) versehen.

Frage 3: Muss ich die Dämmatte zukünftig entfernen oder langt der Platz auch so?

Frage 4: Habe ich sonst noch was vergessen auf das ich achten soll?

Gruß Thomas

[bigagsl]

@würzi
zu 1: ja

zu 2: 28nm - keine schrauben sicherung verwenden, sondern wenn du auf sicherheit gehen möchtest, neue originalschrauben bei BMW holen (6st. -,90 €. ich gebe zu: ich habe erst beim dritten aus- & einbau die schrauben getauscht

zu 3: mit der aktuellen jcw strebe müßte alles passen. falls nicht hast du nach kurzer zeit scherstellen in der dämmatte. dann kannst du die matte an der stelle ausschneiden. evtl. schabt die strebe dann jedoch am blech.

zu 4: die dreiteilige strebe leicht auf zug verspannen, nicht auf druck.

das war's eigentlich

[Olli]

zu 4: die dreiteilige strebe leicht auf zug verspannen, nicht auf druck.

Hmm, bist Du da sicher, Langer?

Eigentlich werden die Streben doch üblicherweise auf Druck eingestellt.

Gruß

Olli

[2mD]

@ bigagsel...

6stk. 90 euro...
was sind das für wunder schrauben O_O ?
können die irgendwas besonderes ? ( wünsche erfüllen wenn man drann reibt )

bzw. normalerweise gehen schrauben nicht kaputt wenn man sie nicht überdreht !

@ schraubensicherung
wenn original keine is, würd ich auch keine reinmachen !
mal abgesehen davon wäre für diese dynamische belastung wohl eh nur "nordlock" geeignet...

[lindiman]

Das sind selbstsichernde Muttern ohne den übliche O-Ring.
Laut BMW soll man diese nur einmal verwenden.
Im Prinzip sind die Dinger einfach nur leicht gequetscht (das Bohloch ist leich oval).

Axel meinte €-,90 sprich 90 Cent

[SemtEX]

[...]
Frage 1: Kann ich so einfach die Schrauben der Domlager lösen, oder verstellt sich da was am Fahrwerk?
[...]

@würzi
zu 1: ja
[...]

"ja, kann man einfach lösen"
oder:
"ja, es verstellt sich etwas"

[lindiman]

Ja, die Schrauben kann man lösen. Nein, da verstellt sich nix (mal davon ausgehend dass die Seriendomlager drin sind....)
Das Domlager ist ja belastet und das Fahrzeug wird nicht bewegt, außerdem löst man nur zwei der drei Schrauben auf jeder Seite

[Scooby]

außerdem löst man nur zwei der drei Schrauben auf jeder Seite

Und wie will man dann die JCW Domstrebe montieren
Die Works wird über alle drei Schrauben befestigt.

[lindiman]

Und wie will man dann die JCW Domstrebe montieren
Die Works wird über alle drei Schrauben befestigt.

okay.
Vergesst den letzten Teil, ich bin von der alten, einteiligen Wiechers ausgegangen.

[Dombi]

@würzi
zu 1: ja

zu 2: 28nm - keine schrauben sicherung verwenden, sondern wenn du auf sicherheit gehen möchtest, neue originalschrauben bei BMW holen (6st. -,90 €). ich gebe zu: ich habe erst beim dritten aus- & einbau die schrauben getauscht

zu 3: mit der aktuellen jcw strebe müßte alles passen. falls nicht hast du nach kurzer zeit scherstellen in der dämmatte. dann kannst du die matte an der stelle ausschneiden. evtl. schabt die strebe dann jedoch am blech.

zu 4: die dreiteilige strebe leicht auf zug verspannen, nicht auf druck.

das war's eigentlich

Für die Worksstrebe nur die mitgelieferten Muttern verwenden, die sind anders als die orginalen.

Gruss David