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#1

Moin, moin!

Ich hab was interessantes im web gefunden:
http://www.driftbox.de
Das ding mißt alles mögliche mit hilfe von GPS. Kennt das jemand?

[Bild: Chainsaw.jpg] [Bild: JCW_GP.jpg]
www.photo-bash.org
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
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#2

hmm
damit das mit dem winkel funktioniert müssten mal min. 2 gps empfänger ( einer ganz vorne und einer ganz hinten ) dabei sein.. ( ansonsten wüsst ich nicht wie das ding per gps den "driftwinkel" messen sollte...
bzw. is gps so genau ???
kann ich mir irgendwie nicht vorstellen...
bzw. auf der seite sieht das so aus als wäre das nur ein gps sensor... wie bitte soll der erkenn wie groß der driftwinkel is o_O ?

und die g-force messung kann auf keinen fall über gps gehen...
( wobei steht ja auf der seite das dafür en anderer sensor zuständig is )
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#3

Ich weiss das die herstellerfirma messgeräte für autotest baut die alle auf gps aufbauen. Die werden für bremswegtest, beschleunigungswerte und so von automagazinen und technischen prüfungen verwendet. Dashier ist halt die zivile variante. Ob und wie das geht weiss ich auch nicht.

[Bild: Chainsaw.jpg] [Bild: JCW_GP.jpg]
www.photo-bash.org
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
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#4

Könnte sein, daß ich bald Infos aus erster Hand bekomme, ob das Teil was kann. Das mit dem Driftwinkel sehe ich persönlich übrigens als total überflüssig an. Aber naja, wenn es einer unbedingt wissen möchte... Augenrollen

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#5

sicher ist das total unnötig Wink
mich interresiert hald nur wie se das machen Smile

PS:
ich glaub ich hab ne idee wie das funktionieren könnte,
per gps weis das gerät in welche richtung es geht, und per kompass ( oder so XD ) weis das ding in welche richtung das auto steht = dadurch müsste sich der winkel ausrechnen lassen...
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#6

Hab nur kurz über die Seite geschaut, aber so wie ichs auf die schnelle erfasst hab sind dafür wohl extra Sensoren verbaut....

Greets,
haenno Mr. White

[Bild: sig.gif] [Bild: 130186_5.png]
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#7

Ich kann mir das ebenfalls nur mittels Sensoren vorstellen. Also Trägheitsmoment in alle vier Richtungen, wird gebremst, Gas gegeben, etc. pp.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#8

denke schon das dies mit nur einem gps empfänger funzt - gibt ja auch datalogger die g-kräfte, kurvenwinkel etc messen - mit einem empfänger.

das drift dingens ist schon interessant aber 685 teuro sind auch ein wort...
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#9

Logisch braucht man auch noch einen GPS-Empfänger. Denn der ermittelt ja die Geschwindigkeit über Grund.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#10

@ dennis
es ging mir drumm ob das ding mit einem oder zwei gps empfängern funktioniert Wink
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