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Domstrebenen und so...
#1

ich würd gern die OMP Domstreben bei einem Forumsmitglied hier bestellen.

1 Motorraum-Strebe € 85,-- , ein ganzer Satz mit Motorraum und Unterbodenstreben (oder so ähnlich) für'n S kostet € 200,-- .

momentan schaut's so aus (lt. PNs, die ich erhalten habe):

Motorraum-Domstrebe OMP:
Wohi
Claus
Davor

Komplettsatz Domstreben plus andere:
Ferdi


wenn noch jemand will, PN an mich bzw. hier nach bewährtem Muster zitieren und dazuschreiben.
#2

Kann mir wer erklären was Unterbodenstreben sind? Und was sie bringen?

Lg Andreas

Ps: Domstrebe nehm ich auf jeden Fall Top

WORKS SonneMr. Gulf
#3

JohnCooperWorks schrieb:Kann mir wer erklären was Unterbodenstreben sind? Und was sie bringen?

Lg Andreas

Ps: Domstrebe nehm ich auf jeden Fall Top

Du brauchst aber eine für den Cooper, oder ? Ich nehm mal an, dass die unterschiedlich ist zu eine S-Strebe.

PS: wie die bei OMP aussehen weiss ich auch nicht, sind halt auch ein paar Stangeln, die unten irgendwas zusammenhalten Head Scratch Mr. Gulf . Das bessere, aber auch weitaus teurere System, wäre sicherlich das von M7 - http://www.m7tuning.com/main.m7/store/10033
#4

Ja, ich brauch eine für nen One eben Cooper.

Hier der Link zu den Dingern: http://www.ompracing.it/barre/barreen/ma...subnis.pdf

WORKS SonneMr. Gulf
#5

ich werd das mal bei euch checken und wenns wirklich was bringt, also nicht nur optisch, und das auch noch mit dämmmatte passt werd ich nachbestellen.

cheers
Christoph!
#6

momentan schaut's so aus (lt. PNs, die ich erhalten habe):

Motorraum-Domstrebe OMP:
Wohi
Claus
Davor
Andreas (One/Cooper)

Komplettsatz Domstreben plus andere:
Ferdi


@Christoph - auf der Strasse wird man nicht viel merken von so einer Domstrebe, eher am Ring oder bei wirklich flotter Kurvenfahrt. Ich nehm mir die Versteifungen, weil ich mir denke, bei einem Cabrio kann man nicht genug versteifen. Aber selbst mein Suzuki Grand Vitara hat original schon eine Domstrebe drinnen. OK, unsere Minis fahren zwar kein Gelände, aber verwinden sollen sie sich eigentlich auch nicht.
Wenn die OMP gut passt, dann kannst ja meine einteilige Wiechers günstig haben, die ich momentan drinnen hab Pfeiff .
#7

Hab gerade das gesehen, schaut auch interessant aus:
http://www.m7tuning.com/main.m7/store/10036
Hier der Beitrag aus dem NAM Forum dazu:
http://www.northamericanmotoring.com/for...post827080
#8

wohi schrieb:Hab gerade das gesehen, schaut auch interessant aus:
http://www.m7tuning.com/main.m7/store/10036
Hier der Beitrag aus dem NAM Forum dazu:
http://www.northamericanmotoring.com/for...post827080

no super, und was jetzt ?
M7 Strut Re-Inforcement Plate oder Domstreberl ? Head Scratch
Beides zusammen dürfte ja nicht gehen Head Scratch .
#9

Ferdi schrieb:no super, und was jetzt ?
M7 Strut Re-Inforcement Plate oder Domstreberl ? Head Scratch
Beides zusammen dürfte ja nicht gehen Head Scratch .


@ferdi
Beide gehn sich nicht aus kriegst die Haube nimmer zu, wirst mit der Omp Domstrebe sowieso die Dämmatten ausschneiden müssen.
Die Domplatten ersetzen nicht die Domstrebe weil sie keine verbindung zwischen den Domen haben

[Bild: attachment.php?attachmentid=37174&d=1196114651]
#10

Die Domplatten gehen nicht zusammen mit den Streben.
Die Platten bringen nur Schutz (Verformung durch die Kräfte, die bei Schlägen etc. über die Federbeine eingeleitet werden), die Streben eben hauptächlich Verstärkung (=Versteifung).
Die Frage ist, ob die Streben auch einen Schutz bieten ?
Ich denke, das kommt auf die Konstruktion an. Die Strebe von M7 schaut zB sehr stabil im Federbeinbereich aus http://www.m7tuning.com/main.m7/store/10025
Hat jemand ein Bild von den OMP Streben ?


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