[David_Cooper]

@bigagsl

danke für den Tip.
Habe sehr gute Konditionen bei meinem MINI Händler in Nürnberg,
nur der meinte, dass er bei den Winterreifen nichts machen kann
und ich für die Winterreifen die Du nimmst, sage und schreibe €1300 zahlen müsse.
Aber da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen!

Mich ärgert es nur, dass es jeden (entschuldigung) Scheiss für den MINI gibt, aber Winterreifen für den "S" kaum zu finden sind.

Na ja in Deutschland dauert eben alles ein wenig länger!

live your "winterreifen"-dreams

david

[surk]

@ ipluethi

wie siehts aus bei deinem händler mit winterräder für den s?
miene freundin bekommt ihren s morgen und müsste demnächst noch winterräder haben.
die ganz oben genannten standard-mcs-winterräder kosten bei meinem bmw-händler komplett 1600 sFr. für meine freundin iss da im moment ein bissl teuer. wenns also günstigere räder gäbe, wäre das von vorteil.

[ipluethi]

wenn du mir ne fax nr hast kann ich dir die offerte durchfaxen, fix fertig montiert kosten sie glaub ich 1447 und da krieg ich wohl noch 10 - 30 % firmenrabatt - hab deren chef noch nix gesehn....

aber ich geh die woche nochmal vorbei

[surk]

@ ipluethi

ich hab dir die fax nummer per pn geschickt.

[bigagsl]

zum thema "winterreifen für cooper s" von meiner seite folgende info:
- habe den bmw-werkssatz
- mir gefällt die x-lite felge immer besser
- der fahr- & abrollkomfort ist sehr gut
- nur bei schnellen autobahnkurven ist eine leichte walk-bewegung zu spüren -> sprich: das auto fühlt sich etwas weicher an als mit den 17" sommers
- ebenfalls bei schnellen autobahnkurven spürt & hört man das "schubbern" des profils

zusatz:
holt euch die eibach federn dazu, dann sieht man das träcker-profil nicht so! will doch nicht, dass mein mcs so geländemäßig aussieht wie der vom >mg<

big-chipped-agsl

[Spunte]

Möchte euch ja nicht deprimieren aber ich lass mir nächste woche den 205/45-17 von Toyo auf meinen mcs machen.

und jetzt kommts :!: :!: :!: pro Reifen 103 Euro. Allerdings ist der Reifen sehr schlecht zu bekommen und ich musste auch lange suchen bis ich endlich bei einem Reifenhändler den letzten Satz gefunden habe.

Es ist zwar kein runflat reifen aber das stört bei dem preis nicht :!: :!:

[Sascha]

Das ist natürlich ein echter Kampfpreis!

Ich lass mir jetzt nach langem Hinundherüberlegen die Pirelli-Runflats auf meine S-Speichen ziehen. Beim Reifenhändler 197 € pro Gummi incl. Montage. Auf den Preis bekomm ich noch 20% Firmenrabatt.


PS. Mein erstes Posting in diesem Forum! Bin aber schon länger im anderen unterwegs.

Gruß an alle! Sascha

[Autohifistation]

ICH STAND AUCH VOR DER WAHL TOYO ODER PIRELLI
NACH EIN PAAR TAGEN UND JEDER MENGE TESTZEITUNGEN HABE ICH MICH FÜR DEN PIRELLI ENTSCHIEDEN .... UND DAS IST AUCH GUT SO

[Spunte]

Glaube nicht dass der Pirelli den Mehrwert von fast 100€ auch liefern kann. Bin mal auf den Toyo gespannt.

Auf die Reifentests geb ich mittlerweile nix mehr. Jeder Reifen schneidet in einer anderen Größe und besonders bei anderem Querschnitt total unterschiedlich ab. Da muss der Test schon genau mit deinem Reifen übereinstimmen.

Werd aber nächste woche mein Comment zu dem Toyo preisgeben auch wenn er keine 100€ wert sein sollte.

[Spunte]

Hab da was im anderen Forum gefunden.


habs geschafft. Hab mir für meinen Cooper S vom TÜV die 175/65R15 auf Stahlfelgen (Standard Wi-Reifen für den Cooper) eintragen lassen. Ohne Probleme. Die Bremsanlage ist haargenau die gleiche!!! Null unterschied!!!
So hab ich jetzt für 350 € Winterpreus auf Stahlfelgen bekommen. Die Felgen werde ich jetzt eventuell noch weiss lackieren und gut.
Meiner Meinung nach vernünftig:
1. nur 350 statt die Mini Alternative für 950 Euro
2. 175 Reifen bieten im Winter einfach besseren Halt
3. die gesparte Kohle geb ich dann im Frühjahr aus, wenn ich die 205 Reifen und den Frühjarsputz gemacht habe. Dann gehts in die Berge und über die schönsten Pässe...

Die eigentlichen Gründe, warum BMW nur die Runflat Wi-Reifen auf Alu für den Cooper S zulässt:
1. Alu leitet die Bremswärme besser von den Naben in die Felge und sorgt für bessere Kühlung.
2. Der Cooper S hat kein Mobility System bzw. Reservereifen. Deswegen vom Hersteller nur Runflat. Falls ein Standardreifen vom Eigentümer eingetragen wird so hat er selber zu entscheiden ob er stehenbleibt wenn ein Plattfuss die Weiterfahrt verhindert. Duch die aufwendigere Auspuffanlage im S ist kein ausreichender Platz im Kofferraum für das Mobility System. Es muß schon der Wagenheber lose am Kofferraumboden liegen....

Hört sich doch nicht schlecht an, für alle die noch keine WR montieren haben lassen bzw. gekauft haben.

http://www.newmini.de/dcforum/htdocs/dcf...1/302.html