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Ich war mit dem ALTA LLK ja von Anfang an zufrieden .... leider ist es mit dem zugehörigen Luftleitblech genau das Gegenteil.
- es scheuert unter der Motorhaube, also zurechtgestutzt
- nach einiger Zeit rostet es unter der Lackierung and den Schweißnähten, also blank gemacht und neu lackiert
- nun löst sich das Dichtgummi in seine Bestandteile auf, also neues - neee:
Es wird ein neues Luftleitblech aus Alu gemacht und die Abdichtung unter der Motorhaube werde ich mit Schaumstoff vornehmen. Ähnlich wie es auch für den originalen LLK gemacht wird.
Problem: Bei meinem derzeitigen Zeitmangel wird das Teil erst im Herbst fertig.
Hier der Zwischenstand als Anregung für Interessierte (oben original, unten halbfertig DIY):
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nollebjorn schrieb:Papp doch einfach Schaumstoff an die Motorhaube und gut ist....
So wird es sein. Das Alu-Teil ist aber noch nicht fertich, und wenn, dann mach ich das ordentlich.
.... und zwischen meinem normalen Aufenthaltsort und Werkstatt liegen 150 km.
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... endlich fertich und eingebaut. Macht ihn nicht schneller und nicht kälter, macht dafür aber auch keine Dellen mehr.
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