[AlexMaxGor]

Hi,

hat jemand die Nankang NS 2 in der Größe 205/40 R17 drauf?
Oder hat Erfahrungen mit denen gemacht?
Bin auf der Suche nach günsigen Reifen in der Größe 205/40 R17 und da fielen die zu einem Preis um die 60,- EUR inkl. Versand unweigerlich ins Auge. Find allerdings nicht wirklich viele Infos zu den Dingern.

Gruß

Alex

[R53]

Bitte bedenke, dass die Reifen das einzige sind, was dich mit der Strasse verbindet. Also bitte woanders sparen...

[AlexMaxGor]

Ja, das ist wohl wahr.. aber warum teure europäische Reifen für ~90,- EUR kaufen wenn die asiatischen ebenso gut sind für ~60,- EUR?

[bigagsl]

@alexmaxgor
du sagst, diese reifen wären für 60,- so gut, wie europäische für 90,-. 90,- für einen reifen in 205/45-17 ist aber auch nicht gerade teuer, verglichen mit top reifen (ab 110,-) oder runflats (um die 190,-?). in der regel gehören die billig-reifen-produzenten immer zu premium marken und produzieren unter anderem namen in der regel reifen, die 2 bis 3 jahre der aktuellen technologie hinterherhinken. ich würde da mal sehr genau nach testberichten vom ADAC oder auto motor & sport schauen, bevor ich so eine investition tätige. 3 meter mehr bremsweg aus 100km/h können manchmal entscheidend sein!

[wohi]

Hi,

hat jemand die Nankang NS 2 in der Größe 205/40 R17 drauf?
Oder hat Erfahrungen mit denen gemacht?

Der soll ganz in Ordnung sein. Frag mal MiniFreak, der hat den - soweit ich weiss - drauf (bin mir nicht ganz sicher, ob NS1 oder NS2).

[AlexMaxGor]

Ähm, nee.. ich sagte nichts davon das die 60,- EUR Reifen genauso gut sind wie die 90,- EUR Reifen. Das könnte man(n) daraus interpretieren was ich aber eigentlich meinte ist: WARUM teure Reifen kaufen wenn die günstigeren Reifen ebenfalls so gut sind?!

[wohi]

Hier noch ein Link zum Thema Reifenmarken - Qualitätsunterschiede: http://www.dpb-online.com/showflat.php?N...6385#16393

[MOD]

Hatte auch mal sehr günstige Reifen auf meinem Mini drauf. Die Wanli S 1099 (ähnlich der Yokohama AVS). Hatten auch so um die 60,-€ gekostet.
Anfangs dachte ich die wären ganz ok, aber nach ein paar km bemerkte ich den Haken an der Sache.
Die Reifen hatten ein viel zu lautes Abrollgeräusch (das nervt wirklich auf die Dauer) und fingen irgendwann an zu vibrieren. Da kann man wuchten was man will, die kleinen Vibrationen bekommt man nicht weg.
Aber bezüglich der Sicherheit kann ich nix sagen. Bei +10° hatten die Grip ohne Ende.
Würde mir aber solche Reifen nicht mehr kaufen, obwohl der Preis sehr verlockend ist.

[MiniFreak]

stimmt ich hab sie oben.
allerdings in der größe 215/40 R17
und ich glaub die Nankang NS1

hab sie von einem tuner empfohlen bekommen.
abrollgeräusch ist eher laut.
auch tritt ein vibrieren bei gewissen geschwindigkeiten auf.
Auch in bezug auf Grip kann ich MOD teilweise recht geben. Grip haben sie schon.
rein vom gefühl her würd ich sie um 10-20% schlechter einschätzen vom grip her als die wirklichen top marken
Aber das kann auch schon entscheidend sein. wenn man jetzt aber oft autobahnfahrt und sich langsam an das limit der reifen rantastet kann man mit denen genausoviel spaß haben.
brenzlige situation gab es in rund 20.000km noch keine die auf den reifen zurückzuführen ist.
logisch ist auch das sie länger halten weil sie nicht so weich sind.
bei nässe sind sie überraschend gut.

alles in allem ein guter allrounder. nicht für die rennstrecke aber auch nichts fürn müll.

cheers
FreaK!
P.S.: mein nächster is sicher wieder einer der bekannten marken.

[Bluebox]

Ja, das ist wohl wahr.. aber warum teure europäische Reifen für ~90,- EUR kaufen wenn die asiatischen ebenso gut sind für ~60,- EUR?

Sind Sie das? Ich kann da nur empfehlen den Link von wohi mal gründlich zu lesen!

Hier nochmal das Fazit:
Fazit: Preisunterschiede bei anscheinend gleichartigen Produkten einer Größe und Ausführung von verschiedenen Marken sind nachvollziehbar. Reifenqualität kostet Geld, unabhängig von allen anderen Faktoren der Preisgestaltung. Der Aufwand und die Ergebnisse der Forschung kommen zuerst dem Premiumprodukt zugute. Nur diese Reifen repräsentieren den Stand der Technik. Zweit- und Drittlinien oder gar Billigreifen erreichen dieses Niveau nicht, könnten allenfalls bei einzelnen Eigenschaften überzeugen. Die Konsequenz daraus ist, dass preisgünstige Produkte in der Summe ihrer Eigenschaften meist Defizite aufweisen, besonders schmerzhaft sind Abstriche bei Fahrsicherheit und Lebensdauer. Genau dieses Risiko gilt es dem Kunden beim Beratungsgespräch zu verdeutlichen.

Ich habe mit vielen Fahrzeubewertungen schon zu tuhen gehabt bzw. beigewohnt. Wenn es eklatante Reifenmängel gab, ich meine dabei nicht mangelndes Profil, waren es so gut wie immer Markennamen die ich kaum oder garnicht kannte.
Zugegeben handelte es sich dabei meist um Winterreifen, wo die Fahrer wohl meinten, risikolos sparen zu können. Das kann ein tötlicher Irrtum sein.

Auch ein guter Reifen muß nicht teuer sein, einfach mal vergleichen und ein bißchen suchen. Es muß ja nicht der Teuerste sein.

Gruß Bluebox.....