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CooperS macht ab 170km/h schlapp...
#31

kleinerSchelm schrieb:Wir können uns ja auch mal auf der A7 zum spielen treffen Devil!.
Dann verheizt Du mich (oder auch nicht Pfeiff) und hast ein Erfolgserlebnis Top

DABEI ! Devil!

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#32

niggelig schrieb:@vtwin: als mcsa fahrer haben wir halt nur folgenden trost,
mit der geilen streptronic (anfahren in m1) lassen wir die
die ganzen jungs mit ihren super duper schalt-s
beim sprint bis 180 sowieso im rückspiegel. danach ist es wirklich
traurig. ist aber auch ein bischen subjektiv.
@niggelig
Danke für die AufmunterungLol . So langesam läuft er auch ein wenig besser. Es hängt wohl viel am Wetter (jetzt ist es kühler) und er bekommt jetzt mehr "feuer" auf der AutobahnDevil! . Mit der "Hektik" in den unteren Gängen hast Du recht. Sobald ich "die Stadt" verlassen habe schalte ich auf "tiptronic" und bestimme selbst wann geschaltet wird (-mit der Lenkradschaltung macht das auch noch SpasZwinkern )

@Minti
.. ja gerneWinke 02 , kleiner Schelm meldet sich bei mir und dann gehts los. Das kann aber kurzfristig sein daher wäre es gut wenn kleiner Schelm oder ich Dein Handy Nr. per PN bekommen.
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#33

VTWIN schrieb:Sobald ich "die Stadt" verlassen habe schalte ich auf "tiptronic" und bestimme selbst wann geschaltet wird (-mit der Lenkradschaltung macht das auch noch SpassZwinkern )
eek! ...kann man auch ohne Schaltwippen fahren ??? Mr. Gulf


VTWIN schrieb:@Minti
.. ja gerneWinke 02 , kleiner Schelm meldet sich bei mir und dann gehts los. Das kann aber kurzfristig sein daher wäre es gut wenn kleiner Schelm oder ich Dein Handy Nr. per PN bekommen.
Also dies Wochenende ist recht dicht... Augenrollen
Wenn überhaupt, dann (vielleicht!) Samstag am späten nachmittag Head Scratch

[Bild: sigpic3048.gif]
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#34

VTWIN schrieb:[FONT=Verdana][size=small][COLOR=#424282]Hallo ich fahre seit 2400km einen Automatik MCS.


also das steuergerät fährt bis ca. 5000-6000km noch ein schonprogramm sozusagen eine erweiterte einfahrzeit, erst danach schalter es die volle leistung frei.

es gibt bei S noch einen faktor der die endgeschwindigkeit beeinflußt: das wetter, die temperatur und damit die sauerstoffsättigung der luft!

und reifen können 5-10kmh unterschied machen

[Bild: sigpic480.gif]
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#35

Ja, das mit dem Wetter habe ich echt gemerkt. Das mit dem "Schonprogramm" ist schon eigenartig, mein "freundlicher.." sagt so etwas gibt es nicht Head Scratch und ich kenne Schonprogramme auch nur vom WäschetrocknerParty 02. Egal, ich lasse Ihn mal noch weiter 3.000 km laufen und dann wird's ernst....
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#36

VTWIN schrieb:Ja, das mit dem Wetter habe ich echt gemerkt. Das mit dem "Schonprogramm" ist schon eigenartig, mein "freundlicher.." sagt so etwas gibt es nicht Head Scratch und ich kenne Schonprogramme auch nur vom Wäschetrockner..

Mal ganz ehrlich , wer kennt einen Autoverkäufer der so was weiß ? Head Scratch Warum sollten Sie den das auch wissen? Head Scratch Die meinen immer wir hätten einen Nen Vogel wenn wir so was fragen,gell Zwinkern
Aber keine Angst der kommt nochMuhaha wart mal bis in den Herbst wenn es kühler wird, da macht es richtig Spaß Devil!

Sonne
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#37

VTWIN schrieb:Ja, das mit dem Wetter habe ich echt gemerkt. Das mit dem "Schonprogramm" ist schon eigenartig, mein "freundlicher.." sagt so etwas gibt es nicht Head Scratch und ich kenne Schonprogramme auch nur vom Wäschetrockner..

Mal ganz ehrlich , wer kennt einen Autoverkäufer der so was weiß ? Head Scratch Warum sollten Sie den das auch wissen? Head Scratch Die meinen immer wir hätten einen Nen Vogel wenn wir so was fragen,gell Zwinkern
Aber keine Angst der kommt nochMuhaha wart mal bis in den Herbst wenn es kühler wird, da macht es richtig Spaß Devil!

Sonne
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#38

Das gleiche Problem hatte ich auch.Im 5ten bis 210 und dann im 6ten noch langsamer.Traurig
Bei mir war es eine Klappe im Ladeluftkühler die nicht richtig auf oder zu ging.Bei HiTec auf`m Prüfstand 116kw nach tuning.Mr. Gulf Dumme Gesichter inclusive.
Ich würde das Ding auf jeden Fall mal checken lassen.
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#39

Das gleiche Problem hatte ich auch.Im 5ten bis 210 und dann im 6ten noch langsamer.Traurig
Bei mir war es eine Klappe im Ladeluftkühler die nicht richtig auf oder zu ging.Bei HiTec auf`m Prüfstand 116kw nach tuning.Mr. Gulf Dumme Gesichter inclusive.
Ich würde das Ding auf jeden Fall mal checken lassen.
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#40

Danyell schrieb:Bei mir war es eine Klappe im Ladeluftkühler die nicht richtig auf oder zu ging.
...das Bypassventil ging nicht richtig zu, oder die Drosselklappe nicht richtig auf.
Normalerweise scheiterts an Punkt1.
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