[lindiman]

Man muss abwägen- bei BMW ist der komplette Krümmer mit Pre-Kat und Flexverbinder dabei. Teile die auch kaputtgehen können. Außerdem ist das komplette Teil wesentlich schneller getauscht, was wieder Arbeitslohn spart -evtl. lohnt sich also den kompletten Krümmer zu ersetzen wenn man alle Teile braucht. Der HJS-Kat wir nicht unter 300 Euro zu bekommen sein und wenns dumm läuft stresst der TüV bei der nächsten AU. Außerdem könnte man auch auf Kulanz hoffen wenn man das bei BMW ersetzen lässt