[Flyingmatt]

hi zusammen,

ich habs jetzt endlich geschafft, meine ladedruckanzeige (natüüüüürlich beim S ) anzuschliessen.
ich hab sie am abgang für den benzindruckregler mit einem t-stück angeklemmt und jetzt zeigt sie so zwischen -0,8 und +1,2 bar an.
sind das so die werte, die ihr auch habt?
ach ja: ich hab den hitec-pulley-umbau drinnen

wäre mal interessant ein paar werte zu erfahren.

grüsse, matt

[bigagsl]

@matt
kontaktier mal mäx mehr als 1,15bar sind technisch nicht möglich. er kann dir sagen warum. alles andere sind meßtolleranzen.

[Flyingmatt]

@matt
kontaktier mal mäx mehr als 1,15bar sind technisch nicht möglich. er kann dir sagen warum. alles andere sind meßtolleranzen.

ok, vielleicht kommt da auch noch ein paralaxenfehler in meinen augen dazu. aber das kommt mit den 1,15bar ungefähr hin

seh ich das richtig, dass er unterdruck zustande kommt, weil der messpunkt nach der drosselklappe liegt? ansonsten müsste doch der kompressor immer druck haben, solange der motor höher dreht

[nollebjorn]

@matt
kontaktier mal mäx mehr als 1,15bar sind technisch nicht möglich. er kann dir sagen warum. alles andere sind meßtolleranzen.

Mensch Äxxell.... Poste dass doch mal bitte bei den Powerminis

[coops]

@matt
kontaktier mal mäx mehr als 1,15bar sind technisch nicht möglich. er kann dir sagen warum. alles andere sind meßtolleranzen.

Haha 1,4 bar

[Dombi]

ok, vielleicht kommt da auch noch ein paralaxenfehler in meinen augen dazu. aber das kommt mit den 1,15bar ungefähr hin

seh ich das richtig, dass er unterdruck zustande kommt, weil der messpunkt nach der drosselklappe liegt? ansonsten müsste doch der kompressor immer druck haben, solange der motor höher dreht

Wenn die Drosselklappe zu ist, kann der Kompressor kein Druck aufbauen, da er keine Luft ansaugen kann, unabhänging von der Drehzahl.
Deshalb beim Schalten das Gaspedal immer durchgetreten lassen

Gruss David

[Flyingmatt]

Deshalb beim Schalten das Gaspedal immer durchgetreten lassen

Gruss David

hab ich gemacht....... erst hats im zylinderkopf gerasselt und dann im getriebe gekracht... hat gut geklungen

[Dombi]

hab ich gemacht....... erst hats im zylinderkopf gerasselt und dann im getriebe gekracht... hat gut geklungen

Ohh, falschen Gang erwischt?

Gruss David

[Flyingmatt]

Ohh, falschen Gang erwischt?

Gruss David

kleiner scherz

aber ohne vom gas zu gehen beim schalten ist mir doch ein bissel zu heftig für den antriebsstrang

[Ford Prefect]

Haha 1,4 bar

meßtolleranzen.