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minti schrieb:... kontrollier nocheinmal, ob die Dichtung am Ölfilterdeckel jetzt auch noch intakt und dicht ist. Da haben selbst BMW Werkstätten manchmal Probleme.
Bis jetzt siehts gut aus. Hatte auch ne neue genommen.
Iss niemals gelben Schnee!
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Da bei meinem Mini auch die Zusatzinstrumente für Öltemperatur und Batteriespannung verbaut sind, ist ebenfalls keine normale Ölablassschraube (mit dem angeflanschtem Gummidichtring), sondern ein Öltemperatursensor verbaut. Dieser ist mit einem Kuperring zur Ölwanne hin abgedichtet, der allerdings im ETK nicht beim Mini aufgelistet ist.
Mein BMW/MINI Händler hat diesen jedoch aufgetrieben
Der Kupferring ist unter der Teilenummer 07119963226 erhältlich und kostet ca. 60 Cent.
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