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du hast es erraten
ich habe schön alle fenster und dächer zugemacht, klima aus, schwitzen an, und hab dem sirren des laderrads gelauscht.. tjaja, so ist das.
übrigens will meine MINI-menschin von bmw autohaus hier mal reinsehen. hm. *duck* und ich hab gleich mal ein paar strahlekärtchen dortgelassen
uwe
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eS schrieb:HEKTOR schrieb:mein separates Polieren hat nix gebracht in Sachen Mehrleistung als Blackbird oder Macmini
das wunder mich jetzt aber sehr, normalerweise MUSS das was bringen! *grübel :
Nur, wenn du auch den Krümmer drauflässt und den Übergang auch mitnimmst. Sonst kann das dort regelrechte Absätze geben, die alles wieder zunichte machen.
Gruß, Gerhard
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das ist natürlich richtig
R58 JCW coming soon
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Richtig, die Auslasskanäle sind grösser als Standard, sonst ist nix am Kopf verändert.
Hier würde jetzt ein Fächerkrümmer was bringen. Der Abfluss der Abgase geht also leichter vonstatten.
Ale WORKS brauchen einen Fächerkrümmer mit Metallkat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
HEKTOR
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die MINIs haben doch nen Fächer
aber wenn der Auslass vergrössert wird, müsste man doch auch einen neuen Krümmer dazubekommen, sonst bringt´s doch nix
PeterS
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Nur mit richtigem Fächer bringt das wirklich was.
Den Kopf vollkommen zu polieren bringt beim S wie ich aus eigener Erfahrung nunmehr weiss nix.
Aber wie ich mir sagen lassen musste beim Sauger einiges.
Also mein Kopf ist immer noch zu haben.
HEKTOR
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Vertehe ich nicht ???????????????
Falls Du nicht verstehst, mit meinem Kopf ist der Alte gemeint, den ich jetzt nach Works-Kit Einbau übrig habe.
HEKTOR
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