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Hi Leut,
war gestern bei meinem Händler um diverse Klappergeräusche zu entsorgen ( hat prima geklappt
) dabei erwähnte der Meister
( im Bezug auf mein Sichtpaket ) das Ihre Werkstatt schon 3 Fälle von in den Inneraum geknallten Frontscheiben hatten! :x
Angeblich würde sich die kpl. Scheibe auf einen Schlag lösen wenn in Scheibenrahmennähe ein Steinschlag ist, soll wohl nur Scheiben mit Heizdrähten betreffen.
Hat schon mal jemand so was erlebt, oder gehört.
Falls das stimmt kriegt BMW mächtig Probleme so was zu verkaufen. :devil:
Allein der Gedanke daran auf der Autobahn das zu erleben (
)
Mumin
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Hab ich noch nie was von gehört
Aber manche leute erzählen auch immer mal gerne Schauermärchen
mfg, Ganter
Cooper S Countryman
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Hoffentlich,
hörte sich schon logisch an, das Aufgrund der Drähte in der Scheibe, das reißen nichr wie normal abläuft, sondern die kpl. Scheibe nach innen fällt.
: :!:
:
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mumin schrieb:hörte sich schon logisch an, das Aufgrund der Drähte in der Scheibe, das reißen nichr wie normal abläuft, sondern die kpl. Scheibe nach innen fällt. : :!: :
anders reißen wird die garantiert, aber das die Scheibe nach innen fällt kann ich mir nicht vorstellen.
Dafür muß sie in viele kleine Stücke zerfallen, was sie nicht darf, weil sie sonst kein Sicherheitsglas-Prüfstempel bekommen hätte. Die Scheibe ist von außen geklebt, dann fällt die eher doch nach außen ... beim starken Bremsen.
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MaHoMey schrieb:anders reißen wird die garantiert, aber das die Scheibe nach innen fällt kann ich mir nicht vorstellen.
Dafür muß sie in viele kleine Stücke zerfallen, was sie nicht darf, weil sie sonst kein Sicherheitsglas-Prüfstempel bekommen hätte. Die Scheibe ist von außen geklebt, dann fällt die eher doch nach außen ... beim starken Bremsen.
Sicher ist die von außen geklebt :!: Nutzt nur nix wenn im Bereich der Drähte ein Steinschlag ist und es reißt. ( Kettenreaktion )
Stempel und Siegel gabs schon für vielen Schrott.
Soll ja auch nur auf der Autobahn bei höherem Tempo passiert sein
Gruß Mumin
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Entgegen meines vorherigen Postings habe ich mir noch ein paar Gedanken gemacht.
Das Thema ist heikel!!!!
Sofortiges Reagieren ist notwendig. Dank der großartigen uneigennützigen Hilfe von Freshman und Tobby ist es mir gelungen die Frontscheibe für den Fall der negativen Beschleunigung zu sichern. (Siehe Anlage a.) und b.)
Die Lösung für den Beschleunigungsfall oder Steinschlag ist wesentlich komplexer. Hier spielen optische Gesichtspunkte eine erheblich größere Rolle. Wie sind uns aber sicher auch hier kurzfristig eine fachkompetente Lösung anbieten zu können.
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@ Heffernan
Klasse, wo bekomme ich die Klebestreifen und was kosten sie? Kann ich das selber dranmachen oder soll ich lieber in die Werkstatt? Was ist mit TÜV?
Gruss,
Alex24
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Das muss auf Garantie gehen
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