[Jochen Donnevert]

Hi Leute,

passt der JCW Zylinderkopf (der ja bearbeitet is) auch auf den normalen Motor vom One und vor allem: Läuft das Ding dann noch?
Was muss dann noch bedacht werden? Muss man die Software anpassen?
Macht das überhaupt Sinn?
Fragen über Fragen.

Gruß Jochen

[2mD]

also en zylinderkopf von nem kompressor motor aufen sauger
kann mir nicht vorstellen das das gut is... aber genau weis ich das nich ( hab die 2 köpfe noch nie verglichen )

was man auf jeden fall lassen sollte ist die nockenwelle vom S zu verbauen

[Schrauber]

Das ist möglich, es gab doch damals einen Tuningsatz für den Cooper. Der war nur zu teuer, darum hat man ihn aus den Programm genommen. Die Zylinderköpfe sind baugleich, egel ob Kompressor oder nicht.

Genaue Informationen über die passende Motorsoftware müsste auch Herr der Teile kennen. Habe leider den alten JCW Katalog nicht mehr, da stand der Umfang des Tuningsatzes für den Cooper drinn.

Hatte nicht kürzlich jemand hier im Forum seinen Cooper mit diesem Tuningsatz verkauft?

[2mD]

ah, ok das wusst ich nicht
dachte da giebt es en unterschied

aber wenn die baugleich sind, wird dir der jcw kopf wohl auch nicht wirklich viel bringen ( der is wirklich nur SEHR minimal bearbeitet... )

[Jochen Donnevert]

Aber wenn die baugleich sind, wird dir der jcw kopf wohl auch nicht wirklich viel bringen ( der is wirklich nur SEHR minimal bearbeitet... )

...da kann man ja noch nachhelfen.
Also wie ich das verstehe, sollte das mit ner passenden
Software funktionieren - oder?


Gruß Jochen

[cremi]

hmm, weiß nicht ob das stimmt, aber ich meine hier hatte mal jemand den S-Kopf auf nem Cooper (MINIMeister )

[CarterMD]

a) ja, kann man machen
b) nein, gibt keine Probleme
c) Software muß nicht geändert werden, kann man aber machen
d) Nockenwellen sind beim Mini alle identisch
e) wieso nen JCW-Kopf wenn es fürs gleiche/weniger Geld mehr gibt ?

Wir suchen noch jemanden der uns seinen One/Cooper zur Verfügung stellt um nen Kopf zu testen. Leistungsversprechungen gibt es nicht direkt, aber ne angepeilte Richtung.

[Jochen Donnevert]

wieso nen JCW-Kopf wenn es fürs gleiche/weniger Geld mehr gibt ?

Weil ich vielleicht günstig an nen JCW Kopf drankomme.

Wir suchen noch jemanden der uns seinen One/Cooper zur Verfügung stellt um nen Kopf zu testen. Leistungsversprechungen gibt es nicht direkt, aber ne angepeilte Richtung.

Von mir aus gerne, bin nur ein bisschen weit weg von euch.

Gruß Jochen

[CarterMD]

... soll schon Leute gegeben haben die für gute Arbeit mehr km gefahren sind

[Etnical]

Weil hier gerade das Thema Cooper JCW Tuning Kit angesprochen worden ist, hat jemand zufällig noch den Katalog als PDF oder wwi und könnt ihn mir mal zukommen lassen. Würde mich stark interessieren was die damals alles verändert haben und vorallem was es effektiv an leistung gebracht hat.