[Holly25]

Hallo!

Zum Sommer soll mein S endlich von den eigentlich zu kleinen 5-Star-Cooper-Felgen auf die passende S-Spoke wechseln.
(jaja ich weiss, zu schwer das Ding, aber wenn ich sie gebraucht günstig bekomme...)

Nach längerem suchen hier und im Technik-Forum bin ich immer noch so richtig schlau, einen klaren Favoriten konnte ich noch nicht finden.

Ich nutze die Chance um dabei von den teuren, schweren, harten und rutschigen Runflat-Dingern wegzukommen und suche alltagstaugliche, max. mittelteuere Pneus, die aber auch mal ein paar Runden auf der Nordschleife aushalten.

Womit habt Ihr gute Erfahrungen gemacht?

[*RA*]

Hallo Holly!

Ich stehe (als Technik DAU) genau vor der gleichen Frage und liebe die S-Spoke trotz Gewicht!

Mein Favorit (Preis/Leistung) nach Mitlesen in "diversen" Foren ist der

"Toyo Proxes T1-R" in

205/45 ZR 17 W 88

- oder -

215/40 ZR 17 W 87 (sollte problemlos ohne Modifikationen auf S-Spoke eintragbar sein)

Ich bin noch unentschlossen wegen der Breite und die RFT auf der Felge sind noch so gut wie neu (ca. 2000 km vor Winterreifenmontage), ich habe also noch ein wenig Zeit!

netter Gruss
*RA*

[Scotty]

Wenn du keinen Stress mit Eintragen einer neuen Rad-Reifen-Kombi haben willst, würde ich dir Pirelli Zero Nero in 205/45R17 (ca. 125 Euro) oder die Michelin Pilot Exalto PE2 in 205/45R17 (ca. 170 Euro) empfehlen.

Ich selber fahre die Pirellis im Alltag und bin super zufrieden. Da die Zero Neros recht weich sind, ist der Verschleiß halt dementsprechend (letzte Saison ca. 5mm auf der Vorderachse, 2mm auf der Hinterachse), habe aber selten einen so griffigen Reifen gefahren.

PhilipHubs hat auf seinem MINI die Michelins drauf und die haben sowohl seine täglichen Fahrgewohnheiten sowie mehrere GLPs auf der Nordschleife ohne besonders auffällige Schwächen oder Verschleiß überstanden.
Zugegeben, die Michelins sind nicht gerade ein Schnäppchen, aber jeden Cent wert.

[Holly25]

Ja, danke schon mal so weit... Irgendwelche 215/40-Experimente werde ich mir verkneifen, keine Lust auf die Rennerei mit den Behörden. Wenn man von den 5-Star-Cooper-Felgen umsteigt ist auch das wohl schon ein Fortschritt.

Noch jemand mit Ideen?

[polarbearcoopers]

Ja, danke schon mal so weit... Irgendwelche 215/40-Experimente werde ich mir verkneifen, keine Lust auf die Rennerei mit den Behörden. Wenn man von den 5-Star-Cooper-Felgen umsteigt ist auch das wohl schon ein Fortschritt.

Noch jemand mit Ideen?

nee keine neue idee, aber die pirelli zero nero haben sich schon des öffteren bewiesen... hör dich mal gut um, die dinger sollten in 205er größe schon für 100 euronen pro stück lieferbar sein. leider habe ich für den mini nicht viele eigene erfahrungswerte in sachen reifen.
der angesprochene michelin soll auch ein sehr guter reifen sein, aber halt nicht ganz billig.
der re 050 a von bridgestone ist auch ein sehr geiles teil. ich selbst werde im sommer 07 den kumho ku15 fahren, ist aber schon eher ein sportlicher reifen für sommer-sonne-sonnenschein

in gute reifen sollte man dennoch investieren - weschen de sischerheit, verstehste?!

prost

[Herr der Teile]

mit den toyo proxes kannste so viel nicht falsch machen. die haben sich auch schon bei sascha b. und michael s. auf der schleife,an diversen fzg, bewährt.
die p zero nero sind nen tick besser,aber auch etwas teurer, sicher auch ne super wahl.
beide werden nicht die langlebigsten sein,da relativ weich
der toyo kann mit der zeit schon mal n bischen lauter werden.

[wohi]

Alternative in 205/45/17 wären die Bridgestone Potenza RE050A. Bisher hab ich von denen nur postive Kritiken gelesen und die halten auch deutlich länger als die Pirellis.
Sehr gut sind angeblich auch die Dunlop SP Sport Maxx.

[polarbearcoopers]

Alternative in 205/45/17 wären die Bridgestone Potenza RE050A. Bisher hab ich von denen nur postive Kritiken gelesen

sag ich doch

[*RA*]

Hallo Herr der Teile!

mit den toyo proxes kannste so viel nicht falsch machen. die haben sich auch schon bei sascha b. und michael s. auf der schleife,an diversen fzg, bewährt.
die p zero nero sind nen tick besser,aber auch etwas teurer, sicher auch ne super wahl.
beide werden nicht die langlebigsten sein,da relativ weich
der toyo kann mit der zeit schon mal n bischen lauter werden.

Ich denke auch, dass es bei mir mittelfristig die Toyo Proxes werden.
Das PL-Verhältnis scheint zu stimmen, da interessiert es mich auch nicht, dass die vielleicht ein wenig lauter werden, der Kompressor übertönt sowieso alles! *hrhr*

Freue mich sogar auf die "S-Spoke Runflats", derzeit fahre ich mit 195/55 16 rum, da ich mir Ende Oktober den neuen JCW (nach über drei Jahren Cooper) gleich auf Winterräder habe stellen lassen.

Ich kenne das Auto also noch gar nicht mit Sommerreifen, also erstmal die RFT Sommerpneus runterschrubben und dann weitersehen!

BTW:
Kann eigentlich jeder Reifendealer die S-Spoke Felge "bearbeiten"? Habe in dunkler Erinnerung, dass man für RFT "Spezialmaschinen" braucht zum Reifen (de-) montieren?

Nette Gruesse aus HD
*RA*

[Holly25]

rekapituliere....

Toyo PROXES T1-R 205/45 ZR17 88W RF mit Felgenschutzleiste 99 €
Durchschnitt aus 159 Testurteilen Ø1.6

Pirelli P ZERO NERO 205/45 R17 88V XL 121 €
Durchschnitt aus 36 Testurteilen Ø2.2

Dunlop SP SPORT MAXX 205/45 R17 88W XL mit Felgenschutz, BSW 129 €
Durchschnitt aus 31 Testurteilen Ø2.4

Bridgestone Potenza RE 050 A 205/45 R17 88W XL BSW 135 €
Durchschnitt aus 27 Testurteilen Ø2.0

Michelin Pilot EXALTO PE2 205/45 ZR17 88W EL mit Felgenschutzleiste, RRBL 166 €


Proxes.... bei Reifentest.com gut, hier empfohlen und am günstigsten ....