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Also das mit dem Benzin kann schonmal schief gehen...

2. ist meines Wissens die "Wolle" im Schalldämpfer "hitze resistenter" als der Edelstahl vom Endtopf; von daher müsste man das wenn schon mitm Schweißbrenner machen, was aber auch nicht funktionieren dürfte.... Das macht der Stahl nicht mit.

3. ich kann nur das weitergeben was mir mal ein Ingenieur dazu gesagt hat: Er meinte, dass die ESD "anfangs" noch schnell lauter werden, da beim verbrennen des Gemischs einer der Endprodukte "Wasser" ist und es so zu einer Oxidation der Wolle im ESD kommt... weshalb der ESD dann auch lauter wird...

Wie Du das Ding lauter bekommst? Aufschneiden, Wolle rausnehmen....

Der Tüv ist hier in Deutschland dies bzgl. schon sehr sehr gut vorbereitet, und über all die Dinge über die ihr euch gedanken macht, haben die sich auch schon längst den Kopf zerbrochen und Vorgaben geschaffen, s.d. man das Ding nur wirklich lauter bekommt, wenn man sichtbare Eingriffe vornimmt und die Betriebserlaubnis damit erlischt...

Ich fahr meinen Remus ESD jetzt schon 42000km und seit den ersten 20 ist er nicht mehr merklich lauter geworden... und ich fahr zu 85% Autobahn