[Skullz101]

war da noch nen anderer als der Ringmini

Nee, die zweite Challenge war Ringmini gegen den Porsche.
Der Porsche ist erst auf der letzten Geraden davongezogen

[Mike]

Ich find DMotor zur Zeit die beste Autosendung, die ich empfangen kann

naja, mittlerweile ist bei mir die euphorie sehr stark abgeflacht.
die berichte sind zwar noch sehr sehenswert und gut, aber die challenges sind echt für die mülltonne.

[dreggsagg]

naja, mittlerweile ist bei mir die euphorie sehr stark abgeflacht.
die berichte sind zwar noch sehr sehenswert und gut, aber die challenges sind echt für die mülltonne.

gut, die Challenges kann man nich wirklich als ernst gemeint bezeichnen.
Aber die gesamte Sendung ist um einiges unterhaltsamer als "auto-motor-sport.tv" oder "sat1-automagazin"

[Rich]

Es gibt einen Klassikmini mit 200Ps Geil

[cremi]

Es gibt einen Klassikmini mit 200Ps Geil

Civic Type R Maschine wenn mich nich alles täuscht
http://www.ringmini.de/

[Rich]

Civic Type R Maschine wenn mich nich alles täuscht
http://www.ringmini.de/

Ahh ja den kenn ich doch

Der hat einen 1275 Metroturbo eingebaut lt. HP.

[cremi]

ich glaub die Seite ich nich mehr wirklich aktuell. Der Kombi hat auf jeden Fall nen Honda Motor drin.

[JohnWorks76]

Der blaue hat einen gemachten Motor aus dem Integra Type R drin und ich kann nur sagen, sprecht den Achim am Ring mal an und fahrt eine Runde mit, danach habt ihr keine Fragen mehr!

Es kommt euch so schnell vor in der Flunder, das ist der Hammer!

[Zetto]

Der blaue hat einen gemachten Motor aus dem Integra Type R drin und ich kann nur sagen, sprecht den Achim am Ring mal an und fahrt eine Runde mit, danach habt ihr keine Fragen mehr!

Es kommt euch so schnell vor in der Flunder, das ist der Hammer!

Ich hatte mit dem Ring-Mini mal ne Begegnung auf der Schleife. Das Ding ließ mich so dermaßen im Tiergarten stehen. Einfach unglaublich.

[Classicminidriver]

Jaja...der Achim...

Achim's Ringmini-Van in der Chronologie:

Zuerst ganz normaler Clubman Estate mit Serienleistung.
Dann Hondamotor aus dem CRX mit 124PS.
Dann leicht getunt auf ca. 140PS
(Damit Rundenzeiten auf der Nordschleife von knapp über 9 Minuten.)
Dann irgendwann VTEC mit 160PS
und jetzt seit der Winterpause eben der TypeR-Motor mit 197PS am Rad - Rollengeprüft.

Das Problem gegen den Porsche war nur die mangelnde Vmax. des Minis, die bei ~230 liegt. Ansonsten hätte der Hightec-Allrad-Porsche keinerlei Sonne gegen den Lowtec-Kampfzwerg gehabt.

Es existieren auch diverse Videos, wo er bei den Touristenfahrten Motorräder und Supersportwagen stehen lässt wie wenn's Mofas und Trabbis wären.

Nebenher hat er noch ein Mini-Pickup mit 110PS und Allrad aus dem Honda Civic.

Der Achim macht ca. 700 Runden im Jahr auf der NS.
Fährt zur Arbeit auch über den Ring, wenn's sein muß....

Seine Bremspunkte liegen jenseits von Gut & Böse...wo andere ihren Porsche schon in die Knie bremsen, schaltet der noch hoch...
(Er weiß also bestens was er tut).

Alles mit Straßenreifen (zB. conti sport contact). Bis 160PS waren es 175/50 R13 wie an den Serien-Classicminis mit Sportspackausstattung.

Bremse war bei 13" die ganz normale Serienanlage aus dem Metro Turbo. Keine Rennbeläge, nix. Alles Ideal-Standard aus der Serie.
Jetzt halt 15"-Felgen für die größere Bremsanlage.

Übrigens sind alle beiden Minis vollkommen Streetlegal und nicht nur das: Falls euch ein Classicmini bei Tempo 180 immer noch im Kofferraum klebt, dürft ihr ruhig auf Seite...denn dann isses einer von ca. 20 Honda-Minis in Deutschland. Tendenz stark ansteigend

-> Never underestimate a Classic Mini

Das Gixxerkart (164PS aus einer GSXR).
Kam mal bei DMAX gegen einen Renn-Viper mit 500PS..ratet mal wer gewonnen hat...

Einfach mal nach Ringmini youtuben...

Früher hatte er mal einen Mini mit Turbo..aber da ging wohl zu wenig.

Ach, bei mir ist auch so ein Hondamini in progress...