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Nr. 1
60.66%
37
60.66%
Nr. 2
39.34%
24
39.34%
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[Felgenwahl] Kann mich nicht entscheiden ..
#11

kleinerSchelm schrieb:Top ...genau sowas wollte mir auch grad aus den Fingern fliessen... Sonne
Hi 5
Curve schrieb:Für die Anniversary spricht die "grössere" Optik sowie die Tatsache, dass die Felge nicht ganz so oft verbaut ist. Pfeifen
Noch nicht... Pfeiff
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#12

Kauf die Ultraleggera! Yeah! Die ist auch fahrdynamisch erste Wahl!

Gruß

Olli
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#13

Hab für 2 abgestimmt. Top

Wenn 1, dann in silber aber nicht in graphit!
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#14

Missis@ schrieb:Noch nicht... Pfeiff

wohl wahr - die schaut halt auch einfach geil aus Zwinkern
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#15

Curve schrieb:Moinsen. Yeah!



Ich denke er meint die Farbkombi von schwarz mit graphit. Zwinkern

Ansonsten hast du schon Recht:

Pflegeaufwand und Gewicht sprechen klar für die Ultraleggeras.

Für die Anniversary spricht die "grössere" Optik sowie die Tatsache, dass die Felge nicht ganz so oft verbaut ist. Pfeifen

Mit der 18"-Variante habe ich mich auch schon beschäftigt. Hab aber Schiß, dass der Kleine in Verbindung mit den H&R-Federn dann anfängt zu "hoppeln". (?) Head Scratch Das würde mir weder mein Rücken noch meine Holde verzeihen. Oops!

Gruss,
Frank

Es kommt darauf an was Du mit dem MINI vorhast. 18" Zoll sehen einfach besser aus, aber 17" sind besser zum fahren (forsche Gangart).
Persönlich verwende ich für den Sommer 18" und für den Winter 17"(siehe Felgengalerie-schwarzer MINI-neu reingesetzt), aber der MINI wird nur normal genutzt (kein rasen und nur in der Stadt).
Felgen sollten spätestens alle 2 Wochen gewaschen werden und richtig sauber werden sie sowieso nur mit Handwäsche.
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#16

nur mal so nebenbei, was kosten denn die felgen, rein aus interesseSmile?

[Bild: 118720555600001.jpg]
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#17

Curve schrieb:Moin moin.....stehen zur Auswahl:

1) OZ Ultraleggera 7x17 ET 44 Graphite matt
[Bild: UltraleggeraMatt-graphit.jpg]

Frank


Olli schrieb:Kauf die Ultraleggera! Yeah! Die ist auch fahrdynamisch erste Wahl!

Gruß Olli

Top



1) Ultraleggera..optimaler Kompromiss zwischen Gewicht; Qualität und Optik.

ABER: Nimm sie mit ET 37: 14 mm Spurverbreiterung -ohne das Gewicht von Distanzen- und Platz
für ne gescheite Bremse...


2) Auch die Reifen sind erste Sahne
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#18

Hallo,

ich habe die Nr. 2 in 18 Zoll

[Bild: image.php?u=5141&dateline=1174081489&type=profile]


[Bild: Sig.gif]
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#19

alexandri schrieb:nur mal so nebenbei, was kosten denn die felgen, rein aus interesseSmile?

Genau kann ich es Dir jetzt gar nicht sagen, weil ich nur die Preise für Kompletträder habe.

Die UL kosten wohl so ca. 240,-/Stck. und die Annis ca. 220,-/Stck.

Das wäre also für mich schonmal keine Grund für die Eine oder die Andere. Pfeifen
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#20

Olli schrieb:Kauf die Ultraleggera! Yeah! Die ist auch fahrdynamisch erste Wahl!

Gruß

Olli

Ich hatte auf unserem Vorgängerfahrzeug (MR2W3) die Superleggera und kann das absolut bestätigen. Es gibt wenig Felgen, die so "federleicht" sind wie die SZ bzw. UZ von OZ (vielleicht noch die ATS DTC und die TD Pro Race).

Party 01
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