[uwe_sternlitz]

Hallo,

wer hat Erfahrungen mit dem Wegschneiden der untersten Lippe bei der Frontschürze? Da mein Mini mitlerweile recht tief kommt, setzte ich leider sehr oft mit dieser Lippe auf. Ist nicht tragisch, hört sich aber scheiße an. Drum hab ich sie weggeschnitten und mach mir natürlich erst im nachhinein Gedanken, ob das so gut war Kann jemand sagen für was sie ist? Erste überlegungen hier im Chapter Austria waren:

-Luft staut sich auf damit mehr durch die Kühlöffnungen kommt?
-Regenabweiser damit kein Wasser in den Motorraum kommt

Hier noch ein Bild zur Verdeutlichung um was es geht:

http://www.nikolauzi.net/front.jpg

Bin für jeden Tipp dankbar

Gruß

[cremi]

öhm, das is doch die Schäfer-Front, oder?!

also, ich weiß nur, daß die bei einigen von selber weggeflogen ist, z.B. beim Kruhser.
Andere haben sie per Flex ´n Stück gekürzt.

Daß die nen Sinn hat könnte ich mir allerdings schon ansatzweise vorstellen

[somewhere]

... durch das weg geschnittene Stück wird die Schürze vielleicht instabil

könnte mir schon vorstellen, das das Teil nicht nur eine optische Funktion hat

[nollebjorn]

Abschneiden fertig !

[Foursquare]

Ist dafür da damit der hohe Cw Wert auf jedenfall erreicht wird
Wie Nölle sagt abschneiden und gut is!

[BULL3T GP1628]

soviel ich weiss ist die genau dafür gemacht, das du mir zuerst mit der Lippe ankommst bevor du dir die ganze front abreisst. das du weiss wo die grenze ist. denn beim GP ha ich die auch. aber bei mir sind es 2 Stück Rechts und Links aussen.

[lindiman]

-Luft staut sich auf damit mehr durch die Kühlöffnungen kommt?

Treffer

...ob man das im Alltagsbetrieb merkt ist ein anderer Punkt.
Meine Spoilerlippe bleibt dran

[DoMINIk]

soviel ich weiss ist die genau dafür gemacht, das du mir zuerst mit der Lippe ankommst bevor du dir die ganze front abreisst. das du weiss wo die grenze ist. denn beim GP ha ich die auch. aber bei mir sind es 2 Stück Rechts und Links aussen.

Das Problem ist, das die Lippe überhaupt nicht nachgibt. Die Lippe der Serien S Schürze ist viel weicher und gibt 1a nach. Ich kenne Aero-Lippen die nach Drempel-Kontakt gerissen sind
Bei mir wurd sie auch gekürzt als das Fahrwerk reinkam...

[1962jojo]

hallo, kann mir sehr gut vorstellen das die untere lippe wenn sie fest
am vorbau vergossen ist zur stabilität 80% und zur erodynamik 20%damit es keine übermäßigen verwirblungen vom fahrtwind unterhalb des autos gibt !! durch deine tieferlegung entfällt dieses aber
aber was weg! is weg
hätte es wohl auch so gemacht