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hallo molaris,
ich sag dir gleich hier guten tag und bin erfreut über jedes neue mitglied hier im forum.
gleich zur sache:
um 250 ps zu erreichen sind ein paar sachen notwendig, das wissen wir hier ja zur genüge. also, welche massnahmen hast ud eingeleitet um zu diesem überragenden ergebnis zu kommen? und wo ist das dann wirklich gemessen worden um so sicher zu sein das er diese leistung erreicht?
es kann auch sein das du im powermini forum warst, dort gibts hightechspezialisten die nur mit pulley und software 250 ps herauskitzeln, hoch und heilig versprochen. andere wiederum stehen mit beiden beinen am boden und wissen dass das nicht reicht. leidvolle erfahrungen haben ergeben das pulley, fächerkrümmer, 100zeller sportkat, zylinderkopf, kurbelwellenpulley, nockenwelle erst zu diesem ergebnis führen, sachgemässe konfiguration durch anpassung der software natürlich inbegriffen.
also, lass hören, das wollen sicher alle wissen hier, besonders die techniker.
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wegen einem WLLK hat er eine karte von mir bekommen
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sinzin schrieb:hallo molaris,
ich sag dir gleich hier guten tag und bin erfreut über jedes neue mitglied hier im forum.
gleich zur sache:
um 250 ps zu erreichen sind ein paar sachen notwendig, das wissen wir hier ja zur genüge. also, welche massnahmen hast ud eingeleitet um zu diesem überragenden ergebnis zu kommen? und wo ist das dann wirklich gemessen worden um so sicher zu sein das er diese leistung erreicht?
es kann auch sein das du im powermini forum warst, dort gibts hightechspezialisten die nur mit pulley und software 250 ps herauskitzeln, hoch und heilig versprochen. andere wiederum stehen mit beiden beinen am boden und wissen dass das nicht reicht. leidvolle erfahrungen haben ergeben das pulley, fächerkrümmer, 100zeller sportkat, zylinderkopf, kurbelwellenpulley, nockenwelle erst zu diesem ergebnis führen, sachgemässe konfiguration durch anpassung der software natürlich inbegriffen.
also, lass hören, das wollen sicher alle wissen hier, besonders die techniker.
@sinzin
anschliess
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spikes schrieb:genau - molaris, du musst nur anklopfen (in die tasten hauen) - wir haben immer offen, von 0 bis 24 uhr, sieben tage d. woche - auch wenn sich einige strikt daran halten, mo bis fr fleissig zu posten und am wochenende blau zu machen
ich machen gerne blau,bringen hakn so mit sich, hicks. drum schreibn was jetzat. a wenn bledsinn gross.
es regnet, ganz wild, super luft, ffffffffffffffiiiiiiiiitttttttttttt, tief einatmen. ahhhhhhhhhhhhhh, tut gut.
und null ps fürn molari, hau eine in de tastatur das die funken fliegen, wir sind gespannt. ich. wir.
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Rich schrieb:@sinzin
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Hallo, ich lasse euch nicht absichtlich so lange dunsten(laut Ferdy), da ich leider nicht immer Zeit habe alle mails sofort zu beantworten! Ich muss Dir zustimmen, daß nur Softwareupdate hier nicht ausreicht. Es waren schon einige Umbauten am Motor selbst notwendig. Muss aber auch gestehen, daß ich nocht nicht zu einem 2.Leistungstest die Zeit gefunden habe. Ich habe lang über einen JCW Kit überlegt, mußte von Besitzern eines JCW getunten Minis erfahren, daß 90% dieser Wagen nicht einmal die 200 PS Marke erreichen. Einige davon ließen ihren Mini komplett umbauen und waren wesentlich zufriedener. Bin kein Mechaniker, kenne mich in der Dentaltechnologie besser aus und muss mich daher auf Testergebnisse verlassen. Im direkten Vergleich mit einem JCW eines guten Freundes war einiges an Mehrleistung festzustellen. Das heißt ich kenne beide Varianten sehr gut da ich beide schon längere Zeit gefahren habe.
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wohi schrieb:Mehr willst uns nicht verraten :frage:
Interessant wäre zB, wer dir was eingebaut hat bzw. von wem die Software abgestimmt worden ist.
WLLK hast auch drinnen - vielleicht einen RMS-Kit?
Du liegst richtig habe mir meinen Mini von RMS tunen lassen und werde sicher noch das große Paket einbauen lassen! Würde gerne eure Meinung dazu hören!
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