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...ich nehm die Strombremsen!!
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Ich sag doch gar nicht, dass der Anlasser kaputt geht.
Ich bin das System im 120d bereits Probe gefahren und fand´s auf Anhieb sehr gut. Hatte sehr viel Spaß mit dem Wagen und das bei unter 6 Litern!
Die Passanten gucken nicht doof wenn der Wagen an der Ampel plötzlich "absäuft" bzw. sich abschaltet. Und wenn schon, ICH kann damit sehr gut leben.
Für mich ein klarer Schritt nach vorn und das latent im Hinterstübchen vorhandene Grübeln ob das jetzt gut oder schlecht für den Anlasser ist, verschwindet sicherlich auch bald...
PS:Im 3er gibt es das System leider noch nicht, wird wohl erst zum 08er Modelljahr verbaut.
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Bin das System nun gestern auch in nem 1er Probe gefahren und möchte es in einem MINI definitiv nicht haben.
Man kann es zwar bei jeden Neustart per Knopfdruck abstellen, aber liebsten wäre mir, es wäre nicht im neuen MINI, sollte ich denn mal einen haben.
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Man muss sich dann einfach angewöhnen, beim Start immer
3 Knöpfe zu drücken..
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Flitzi schrieb:Man muss sich dann einfach angewöhnen, beim Start immer 3 Knöpfe zu drücken..
Ja. Und dann wird es so langsam albern.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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wenn dann im display noch "Preflight Check" aufblinkt und einer der knöpfe oben mit gedrückt werden muss, haben wir doch endlich das jetpiloten-feeling
Kilometer sind Verschleissteile
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
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dombo schrieb:wenn dann im display noch "Preflight Check" aufblinkt und einer der knöpfe oben mit gedrückt werden muss, haben wir doch endlich das jetpiloten-feeling
den selben gedanken hatte ich auch geradeXD
fehlt halt nur, dass der motor ne minute braucht um anzugehen...Vorglühen beim diesel-like, hat ja eh die selbe technik
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...was für ein Batterie wird denn eigentlich genau verbaut bei der Strombremse?? Muss ja dann nen Rein-Blei-Akkumulator sein...
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