[warhammer]

@Warhammer
Nein, kleiner Unterschied. Theoretisch hätte ich aktuell das Recht eben nicht. Es wird nur so in der Regel aus Kulanzgründen praktiziert. Rechtlich bindend ist es unterdessen nicht.

Hm, frag mich nicht auf welcher Grundlage der Hersteller bzw. alle seine Händler in der Haftung sind, aber:
Du kannst zu jedem Händler gehen und Deine Gewährleistungsansprüche einfordern. Mercedes und VW z.B. haben mal ne saftige Strafe kassiert weil sie keine EU Autos in Deutschland akzeptieren wollten. Es sei denn ich verwechsel da was, aber ich glaub das war so...

Was allerdings nen Fortschritt ist, ist die Regelung mit der Beweislastumkehr.

[Onkel Willi]

@biwi

Feine Kombi, so ein Octavia RS und ein Mini. Gibt´s bei uns ab Juli "fast" auch. Blos, dass der Octi ein schnöder TDI ist. Aber 96 KW können auch Spaß machen. Wer fährt bei Euch den Octi und wer den Mini?

der Oci Combi ist ein RS tdi mit 170PS. den fährt Biene und den Mini auch...
ich begnüge mich mit meinem BMW 318i Cabrio (E30) und einem Lada Niva. Dienstwagen ist ein Octavia Combi 2.0 tdi DSG 140PS

[LBK]

Na, so ein Fuhrpark hätte ich gern auch. Wobei ich durchaus selbst dem Lada Niva als rustikalem Arbeitstier für Stock und Stein etwas abgewinnen könnte.

Das E30-Cabrio ist der Knaller. Meine Mutter fährt seit 13 Jahren das E36 Cabrio als 318i, sogar mit Automatik. Auf den ersten Blick ein Auto für Phlegmatiker. Aber ein super Auto. Sehr entspanntes Fahren mit tollem Offenfahrgefühl.

Hat denn Dein E30 Cabrio noch die Chromstoßstangen? Wer dieses Cab unverbastelt durch und durch hegt und pflegt, der züchtet einen Klassiker par Excellence heran. Sind schon wieder sehr gefragt diese Modelle. Denn leider haben zuviele Exemplare den Weg zu geschmacksfreien Bastel-Freaks gefunden.

P. S. Sorry, an den Rest hier im Forum für den Exkurs in Sachen MINI und Octavia. Thema dieses Threads ist und bleibt natürlich der MINI Qualitätsbrief ab 07/2007!