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Hey
Wenn diesen Thema nicht hierher gehört, verschiebt´s doch bitte in die passende Ecke
Es gibt ja schon genaug Mini Cooper D Fahrer,
Habt ihr schon eine Steuerrechnug bekommen.
Was kostet der Tregger an Steuern ?
Vielen Dank
Schönen Gruss
noch 12 Tag
MiniMal
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minimal schrieb:Hey
Wenn diesen Thema nicht hierher gehört, verschiebt´s doch bitte in die passende Ecke
Es gibt ja schon genaug Mini Cooper D Fahrer,
Habt ihr schon eine Steuerrechnug bekommen.
Was kostet der Tregger an Steuern ?
Vielen Dank
Schönen Gruss
noch 12 Tag
MiniMal
Hi,
vielleicht hilft das:
klick me
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lt. KFZ- Steuerbescheid sind es jährlich 247,00 € die zu zahlen sind
Es gibt ja schon genaug Mini Cooper D Fahrer,
Habt ihr schon eine Steuerrechnug bekommen.
Was kostet der Tregger an Steuern ?
Vielen Dank
Schönen Gruss
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MiniMal[/quote]
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Neben der Steuer würde mich auch mal interessieren, ob die werkseitig verbauten Partikelfilter im Cooper D Ärger bereiten. Die Foren anderer Marken sind voll von Beschwerden. Da schaltet das Motormanagement in ein Notlaufprogramm, weil der Filter voll ist, da müssen die Fahrer in regelmäßigen Abständen in die Werkstatt zum Freibrennen der Filter, weil sie ihn mit ihrem Fahrprofil ständig ins Notprogramm fahren...
Kein Witz! Klickst Du hier, guckts Du da...
http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?t=23864
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[quote=LBK]Neben der Steuer würde mich auch mal interessieren, ob die werkseitig verbauten Partikelfilter im Cooper D Ärger bereiten...
der Partikelfilter arbeitet bei unserem Komplikationslos, hoffe ich mal.
Jedenfalls schaltet unser Mini nicht ins Notlaufprogramm etc. . Überhaupt betrifft das wohl auch nur Fahrzeuge die ausschliesslich auf Kurzstrecke bewegt werden.
Noch eine Info, der Partikelfilter arbeitet mit einem Additiv welches nach einer gewissen Zeit erneuert bzw. aufgefüllt werden muss. Wann dies der Fall ist wird über den Bordcomputer angezeigt - in unserem Fall wäre das z. zt. bei KM Stand 230.000 (!) Ist also noch was hin ...
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.06.2007, 17:34 von
DN-Mini.)
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LBK schrieb:Neben der Steuer würde mich auch mal interessieren, ob die werkseitig verbauten Partikelfilter im Cooper D Ärger bereiten. Die Foren anderer Marken sind voll von Beschwerden. Da schaltet das Motormanagement in ein Notlaufprogramm, weil der Filter voll ist, da müssen die Fahrer in regelmäßigen Abständen in die Werkstatt zum Freibrennen der Filter, weil sie ihn mit ihrem Fahrprofil ständig ins Notprogramm fahren...
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Na ja, die haben ja auch VW-Motoren
wir hatten 3 Jahre lang einen Citroen 2,2 HDI FAP und es gab niemals Probleme. Der MCD macht bisher auch keine.
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DN-Mini schrieb:lt. KFZ- Steuerbescheid sind es jährlich 247,00 € die zu zahlen sind
Vielen Dank für den Rechnungsauszug

Mit Ruspartikelfilter lass ich mich mal überraschen. Von dem gesparten Sprittgeld, kann ich jedes 1/4 Jahr zum freibacken des Filters
Gruß
MiniMal
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minimal schrieb:Es gibt ja schon genaug Mini Cooper D Fahrer,
Habt ihr schon eine Steuerrechnug bekommen.
Was kostet der Tregger an Steuern ?
Hi,
hab heute die Abrechnung bekommen. Mit den 118g/km CO2 kommen die auf 84€ und dank dem DPF gibts noch einen Nachlass von 50€ --> somit wären es 34€ jährlich bzw 27€ auf 6 Monate
So sieht es nach der neuen Autosteuer hier in Luxemburg aus, welche ab 01.01.2007 gilt aber erst ab 1. Juni bei Neuanmeldungen und ab September für alle andere Fahrzuegen nachträglich berechend wird.
Dass es so günstig ist nen Mini zu frahren wusste ich nicht
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minimal schrieb:Vielen Dank für den Rechnungsauszug 
Mit Ruspartikelfilter lass ich mich mal überraschen.
Gruß
MiniMal
Steuerermäßigung gibts nur für vor dem 01.01.2007 zugelassene Fahrzeuge, die mit einem Rußfilter
nachgerüstet werden.
Neuwagenkäufer mit DPF werden vom Staat somit bestraft.
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Flitzi schrieb:....
Neuwagenkäufer mit DPF werden vom Staat somit bestraft.

nein, nur nicht gefördert
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