[blackbird]

Wir wollen nicht vergessen

Auch BMW erreicht das Drehmoment ja gar nicht
:x :x

aus Liebe zum Kunden ?????

[R53]

Kannst du dich noch an die Diskussion erinnern, ob das von BMW vielleicht Absicht war, das vorhandene Drehmoment zu drosseln, um die Getriebe zu schonen ? Wäre schon interessant, darüber mal eine interne Auskunft zu bekommen...

[uwe_sternlitz]

wenn das pt getriebe auf den cooper passt, wäre das problem doch gelöst, oder?

uwe

[blackbird]

Kannst du dich noch an die Diskussion erinnern, ob das von BMW vielleicht Absicht war, das vorhandene Drehmoment zu drosseln, um die Getriebe zu schonen ? Wäre schon interessant, darüber mal eine interne Auskunft zu bekommen...

Das wäre ein Armutszeugnis :x :x :x
Leider kenn ich keinen Maulwwurf

[Anonymous]

Ich stöber hier gerade rum, um die Verunsicherung bezüglich der auszuwählenden Chipmodifikation zu verkleinern, aber schlimm schlimm schlimm. Wenn ich richtig nachgeschaut habe, haben alle Mini eine Seilzugschaltung: "Streß mit den Gestänge". Und Du rufst den Tuner an, und der steigernt den Ladedruck des D per Software, obwohl da null Taktventil zu finden ist, die nächste Tunerpage kennt mal eben die Anzahl der Getriebegänge nicht, ob die gar so ein Auto je gesehen haben? Tatsächlich sind Meßwerte sehr meßbedingungsbedingt, leider will diese Bedingungen keiner recht klarstellen, nicht mal die DIN-Norm am Ende. Nun, ich werd's schon noch rausfinden,.

[Flo]

interessant ist ja, das die getunten Diesel auch noch weit mehr NM haben - der Kellenrs One D -> siehe Presseberichtehat z.B. laut Hersteller Angabe 267NM !!!

Selbst wenn es 20 weniger sind wäre das schon dauerthaft über der offiziellen maximal belastung !

Flo

[blackbird]

Oder sie lassen es bewußt auf die Überlastung ankommen , den so viele JCW gibts ja auch nicht

[Olli KS]

Hi,

also laut BMW ist das 5 Gang Getriebe (R65) bis 160 Nm und das 6 Gang (Getrag 285) bis 210 Nm ausgelegt, doch ich gehe davon aus das die Werte eher so zu verstehen sind, das bei diesen Werten absolut nichts passiert... also Nummer Supersicher... da bisher noch nichts passiert ist, selbst bei den JCW kits, ist davon auszugehen das die Getriebe mehr Drehmoment aushalten als die Entwicklungsvorgabe war...

Übrigens sind die Antriebswellen vom Diesel und S auch gleich ...