[minimizer]

Der Unterschied von einem 17"- (IMHO das Mindestmass in Bezug
auf Fahrverhalten & Optik) zu einem 18"-Rad ist nicht wesentlich,
und das auch bei der Beschleunigung. Fahre nur einen stinknormalen
Cooper, und habe keine wesentlichen Unterschiede feststellen können.

Die S-Speiche dürfte sogar um einiges schwerer als das Kahn RSR in
18". Der Grund: Runflat. Mir persönlich kann es radseitig nicht
gross genug sein. 19"-Räder sehen auf dem Mini richtig lecker aus.

Gruss

minimizer

[R53]

Die S-Speiche dürfte sogar um einiges schwerer als das Kahn RSR in 18". Der Grund: Runflat.

Die S-Speiche mit Reifen bringt immerhin knapp 25 kg auf die Waage. Leider hat bisher noch keiner seine 18-Zöller gewogen, aber deren Gewicht dürfte da drunter liegen...

[TheBlueCooper]

Naja, der Komfort hat ja auch noch einiges mit dem verbauten Fahrwerk zu tun!!! Sportfahrwerk normal oder Plus, oder ein Tuningfahrwerk...

Ich bin mit den S-Speiche total zufrieden! Die sind zwar wegen der Runflatfunktion schwerer, aber dafür bin ich im Pannenfall auf der sicheren Seite!!!
Ich hätte weniger Lust, nachts und/oder im Regen einen Reifen zuwechseln... Safety first!!

[R53]

Naja, der Komfort hat ja auch noch einiges mit dem verbauten Fahrwerk zu tun!!! Sportfahrwerk normal oder Plus, oder ein Tuningfahrwerk...

Klar. Laut meinen Mitfahrern ist trotz 18-Zöllern und recht tief gedrehtem Gwfk keine nennenswerte Komforteinbusse zu spüren...

Ich hätte weniger Lust, nachts und/oder im Regen einen Reifen zuwechseln... Safety first!!

Wer hat das schon ? Aber wer hat andererseits Lust, ständig einen Ersatzreifen durch die Gegend zu fahren ? Ersatz- oder Notrad war bisher immer das erste, was bei einem neuen Auto bei mir vom Kofferraum in den Keller gewandert ist...

[fresh]

Ersatz- oder Notrad war bisher immer das erste, was bei einem neuen Auto bei mir vom Kofferraum in den Keller gewandert ist...

bei mir genauso.

[TheBlueCooper]

Richtig - deshalb hat man gottlob die Runflatreifen erfunden!!! Und dem MINI spendiert!

Mein Statement war auch eher auf das höhere Gewicht der S-Speiche/Runflat bezogen...
Die Sicherheit sind mir die paar Kilos auf jeden Fall wert!

Obwohl das Notrad im MINI bei der Dimension (135/15 irgendwas) nicht sehr viel wiegt...

@R53:
Hast Du bei Deinen 18"-Felgen auch Runflat??

[R53]

@R53:
Hast Du bei Deinen 18"-Felgen auch Runflat??

Nein, natürlich nicht. Das war auch nie ein Thema; ich hab' damals nicht mal gefragt, ob es RSC-taugliche 18-Zoll-Räder und -Reifen gibt...
Bei den Winterreifen hab' ich das mal so mitgenommen, das es RSCs sind, aber es hätte mich auch nicht gestört, wenn es nicht so gewesen wäre. Der Grund ist ganz einfach: wenn ich bisher Probleme mit den Reifen hatte, dann war da auch gleich noch mindestens die Felge kaputt: da hilft mir RSC dann auch nichts mehr...

[Ford Prefect]

Also rein von der optik her hätt´ ich auch am liebsten 21"er felgen aber technisch ist das vermutlich (naja, mit sicherheit) ziemlicher schwachsinn.... mal davon abgesehn das so riesenfelgen auch sauteuer sind....

@derblauecooper:
Gewindefahrwerk kommt auch bald, keine sorge...

@R53:
Also ich hatte in keinem meiner bisherigen autos ´n ersatzrad..... immer nur diese beschissenen reifendichtmittel mit luftpumpe.... hatte bisher 2mal ´nen platten, und nie konnte das dichtmittel noch helfen, beide male musste der reifennotdienst anrücken (was mit vieeeel warten verbunden is)..... Da hätt ich so ziemlich alles drum gegeben den reifen selber zu wechseln und nach hause zu fahrn....

Runflats kommen für mich trotzdem nicht in frage.... Es gibt da ´ne formel die ich leider nich mehr im kopf hab, womit man ausrechnen kann wieviel drehmoment benötigt wird um ´nen gegenstand in drehung zu versetzen... Ich will deshalb was richtig leichtes haben weil mein motor mein auto und weniger meine bereifung beschleunigen soll.....

[MiniHollandFahrer]

Ich habe jtzt seit einer woche auch keine run flats mehr und dass gefällt mir fiel besser dann die runflats

[TheBlueCooper]

@R53:

Verständlich!
Aber Runflat-Reifen schützen ja auch die Felgen bei platten Reifen !

Hab' mal als Gast eine GoodYear-Veranstaltung besucht, wo sie u.a. Runflat-Reifen vorgestelt haben.
Dort wurden extreme Fahrmanöver mit platten Runflats vorgeführt!
Da ging keine Felge kaputt und die Autos waren auch noch zu beherrschen!!