[XPulse]

Nachdem ich selbst ewig nach passenden vorher/nachher Bildern (vorzugsweise genau von der Seite) des im Cooper S verbauten Eibach Prokits gesucht habe will ich es den zukünftigen Interessenten einfacher machen

Habe gestern das Prokit verbaut und bin absolut zufrieden mit der Optik wie auch dem Fahrverhalten. Hatte anfangs arge bedenken wegen dem "Hängearsch-Syndrom" bzw. verschlechterten Fahrverhalten der tieferen Federn.

Tieferlegung VA (Nabenmitte zu Kotflügel): 33 mm
Tieferlegung HA (Nabenmitte zu Kotflügel): 32,5 mm

Die Werte wurden 24 Stunden nach dem Einbau gemessen - evtl. senkt sich das ganze noch - mal schauen

Die erste Aufnahme zeigt das Sportfahrwerk Plus. Auf der zweiten Aufnahme ist das Eibach Prokit mit den Dämpfern des original Sportfahrwerks zu sehen.

Zum Fahrverhalten:

Das Fahrverhalten hat sich spürbar verändert. Der Wagen reagiert nicht mehr ganz so nervös auf kleine Unebenheiten bei Kurvenfahrten. Allerdings habe ich das Gefühl der Mini nun Spurrillen noch stärker folgt. Insgesamt ist das Fahrwerk ein gutes Stück straffer geworden und gibt irgendwie ein besseres Feedback der Strasse. Mein alter Golf 5 mit vergleichbaren Fahrwerk (Sportdämpfer mit Eibach Sportline Kit) war deutlich komfortabler abgestimmt. Insgesamt mag ich aber die sportliche Note der Eibach Federn. Die Seitenneigung ist minimal geringer als mit dem Serienfahrwerk.

Vibrationen sind bis jetzt noch keine aufgetreten. Hoffe auch das es so bleibt

[GrossmeisterB]

Sieht gut aus! Sei froh das du keine Vibrationen hast...*GG*

[N-joy1711]

Sieht gut aus! Sei froh das du keine Vibrationen hast...*GG*

was meinst du mit Vibrationen?

Mfg

[Rich]

Nachdem ich selbst ewig nach passenden vorher/nachher Bildern (vorzugsweise genau von der Seite) des im Cooper S verbauten Eibach Prokits gesucht habe will ich es den zukünftigen Interessenten einfacher machen

Habe gestern das Prokit verbaut und bin absolut zufrieden mit der Optik wie auch dem Fahrverhalten. Hatte anfangs arge bedenken wegen dem "Hängearsch-Syndrom" bzw. verschlechterten Fahrverhalten der tieferen Federn.

Tieferlegung VA (Nabenmitte zu Kotflügel): 33 mm
Tieferlegung HA (Nabenmitte zu Kotflügel): 32,5 mm

Die Werte wurden 24 Stunden nach dem Einbau gemessen - evtl. senkt sich das ganze noch - mal schauen

Die erste Aufnahme zeigt das Sportfahrwerk Plus. Auf der zweiten Aufnahme ist das Eibach Prokit mit den Dämpfern des original Sportfahrwerks zu sehen.

Zum Fahrverhalten:

Das Fahrverhalten hat sich spürbar verändert. Der Wagen reagiert nicht mehr ganz so nervös auf kleine Unebenheiten bei Kurvenfahrten. Allerdings habe ich das Gefühl der Mini nun Spurrillen noch stärker folgt. Insgesamt ist das Fahrwerk ein gutes Stück straffer geworden und gibt irgendwie ein besseres Feedback der Strasse. Mein alter Golf 5 mit vergleichbaren Fahrwerk (Sportdämpfer mit Eibach Sportline Kit) war deutlich komfortabler abgestimmt. Insgesamt mag ich aber die sportliche Note der Eibach Federn. Die Seitenneigung ist minimal geringer als mit dem Serienfahrwerk.

Vibrationen sind bis jetzt noch keine aufgetreten. Hoffe auch das es so bleibt

Die senken sich noch ca um 10-15mm nach ca eineinhalb jahren.Dann wirds lustig

[Xaver]

was meinst du mit Vibrationen?

Mfg

Unendliches Thema Bestenfalls benutzt Du mal die Suchfunktion, da gibt es unzählige Beiträge zu

[XPulse]

Die senken sich noch ca um 10-15mm nach ca eineinhalb jahren.Dann wirds lustig

Dann werd ich mir spätestens dann die Distanzen für die Wellen besorgen

[Rich]

Dann werd ich mir spätestens dann die Distanzen für die Wellen besorgen

Brauchst keine bei mir ist auch nichts

[XPulse]

Brauchst keine bei mir ist auch nichts

Noch besser

[GrossmeisterB]

Man soll den Tag nicht vor dem Abend loben...

Kommt auch vor, das man keine spürbaren Vibrationen hat, aber die Wellen trotzdem nicht lange halten...
Oder die Vibrationen kommen später erst...naja, Möglichkeiten gibt's viele..

[Rich]

Ja na klar du bist der grossmeister