[blackCooper]

Der Cooper von JCW hat ja so ca. 126? PS
Was kann man denn da Chip - Mässig noch rausholen - oder ist das das gesunde Ende der Fahnenstange?

[blackbird]

Also beim JCW "S" ist auch mit Chip nicht mehr viel drin , da wird der Cooper wohl auch nicht mehr viel Spiel haben

[cremi]

Der Cooper von JCW hat ja so ca. 126? PS
Was kann man denn da Chip - Mässig noch rausholen - oder ist das das gesunde Ende der Fahnenstange?

Laut Kelleners Prüfstand hab ich 128 PS und 159 Nm Drehmoment.

Da geht noch was, denk ich mal

Flo

[fresh]

und ich habe den "Strahleman" gesehen.

[blackbird]

Aber Serie denke ich

Der doc hatte bei Evo ohne alles in Serie auch schon 128 Ps

[cremi]

Aber Serie denke ich

Der doc hatte bei Evo ohne alles in Serie auch schon 128 Ps

Im Prinzip ja, abgesehen vom Bastuck ESD und dem Lufi. Wobei, der Lufi kostet definitv Leistung. Interessant waren die Temperaturen der Ansaugluft: bei Heff waren´s 25°C, ich hatte satte 31°
Also entweder ´ne Airbox bauen oder den originalen wieder reinschubbern. - Hmmm, aber der Sound... *denk*

Flo

[bigagsl]

@black cooper
warum sollte man für teuer geld JCW kaufen, um danach zum chipper zu rennen?
kauf die lieber 'ne nocke von kelleners oder maxi-tuner und laß den sauger mit chip bis 7.500u/min rennen. macht tierisch spaß (so gemacht bei kelleners am vergangenen samstag) aber erwarte keine wunder. der preis ist mit 1.500 bis 1.700 (je nach anbieter) deutlich günstiger, als der jcw müll.

bigagsl

[cremi]

@black cooper
warum sollte man für teuer geld JCW kaufen, um danach zum chipper zu rennen?
kauf die lieber 'ne nocke von kelleners oder maxi-tuner und laß den sauger mit chip bis 7.500u/min rennen. macht tierisch spaß (so gemacht bei kelleners am vergangenen samstag) aber erwarte keine wunder. der preis ist mit 1.500 bis 1.700 (je nach anbieter) deutlich günstiger, als der jcw müll.

bigagsl

wir hätten´s mal mit nem Serien-Cooper vergleichen sollen - nur so rein interessehalber.
Ok, Bremse mal ausgenommen!

Flo

[blackbird]

JCW Müll , harte Worte

[TheBlueCooper]

@blackbird: Harte Worte zum JCW.
Sehe ich genauso...

Meine Meinung zu Chiptuning: Halte ich noch für zu gefährlich, vor allem wenn man an Garantie und Kulanz denkt. Die Tuner versprechen zwar immer ganz doll viel...aber naja.

Die JCW Geschichte ist zwar nicht ganz billig, aber halt "klassisches" Tuning und direkt vom Hersteller!
Wenn dann etwas kaputt gehen würde... ...bin ich auf der sicheren Seite!

Das JCW wäre für meinen Cooper die einzige Alternative! (Wobei meine Kohle in optische und praktische Dinge zur "Verbesserung" fließen wird, als für Leistung! 115PS offiz./128PS inoffiz. der Serie reichen mir!)