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...bin halt die ganze Zeit echt am hin und her überlegen... was ich persönlich beim R56 noch BRAUCHE ist Sound. Die Kiste klingt mir einfach zu brav... mit der Leistung bin ich ganz ehrlich eigentlich Top zufrieden. Der zieht echt pervers weg und der Verbrauch dazu ist super moderat...
Was mir die ganze Zeit im Kopf rum schwebt ist die komplette Anlage von Alta!! Die is der Hammer!! Komplette Edelstahl-Anlage ab Turbo(!) mit zwei 300-Zellern...
3" Durchmesser!!!
Dat is so geil... hier ma Pic´s...
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Macmini schrieb:die anlage des werks workskits - oder auch "john cooper works cooper s" genannt - ist eine komplette edelstahlanlage ab kat und somit nicht mit der anlage des jcw kit1 zu vergleichen, wo lediglich der endschalldämpfer und die blenden anders sind.
alles weitere bald hier:
mikethemini schrieb:...bin halt die ganze Zeit echt am hin und her überlegen... was ich persönlich beim R56 noch BRAUCHE ist Sound. Die Kiste klingt mir einfach zu brav... mit der Leistung bin ich ganz ehrlich eigentlich Top zufrieden. Der zieht echt pervers weg und der Verbrauch dazu ist super moderat...
Was mir die ganze Zeit im Kopf rum schwebt ist die komplette Anlage von Alta!! Die is der Hammer!! Komplette Edelstahl-Anlage ab Turbo(!) mit zwei 300-Zellern...
3" Durchmesser!!!
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Nicht schlecht und sicherlich auch anständig in puncto Quali und Sound, dennoch weiß ich, dass der Sound deutlich schlechter ist als der des Works ESD. Das Geheimnis, einem Turbo guten Sound zu entlocken ist jenes, sich den Durchmesser der Endrohre perfekt an den Abgasdruck anzupassen. Und das ist, wie kann es auch anders sein, den Ingeneuren von JCW natürlich perfekt gelungen. Die Zweitanbieter-Anlagen schaffen das leider nicht. Ich habe schon die Schnitzer Anlage, die Hamann Anlage, die Maxi-Tuner Anlage und eben auch die von Alta auf verschiedenen Treffen gehört und war von allen im Vergleich zur Works-Anlage enttäuscht. Das ist auch der Grund gewesen, warum ich mir das Kit dann geholt habe.
Viele finden ja auch die Blenden popelig, aber hätte JCW den Rohrdurchmesser vergrößert, wie es die Zweitanbieter einfach gemacht haben, wäre der Sound einfach zu dumpf und golfig geworden.
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turbotimm schrieb:...ich habe schon die Schnitzer Anlage, die Hamann Anlage, die Maxi-Tuner Anlage und eben auch die von Alta gehört...
...war die ALTA-Anlage komplett die du gehört hattest?! Also ab Turbo??
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Hierbei gilt zu beachten, das besser bzw. schlechter rein subjektiv ist und völlig im Auge (Ohr) des Betrachters (Zuhörers) liegt ...
Ich denke es ist unstrittig, das beispielsweise ein Maxi-Tuner ESD lauter ist, als ein JCW. Wem welcher Sound jetzt besser gefällt ist wieder eine andere Frage.
Baraka schrieb:Hierbei gilt zu beachten, das besser bzw. schlechter rein subjektiv ist und völlig im Auge (Ohr) des Betrachters (Zuhörers) liegt ...
Ich denke es ist unstrittig, das beispielsweise ein Maxi-Tuner ESD lauter ist, als ein JCW. Wem welcher Sound jetzt besser gefällt ist wieder eine andere Frage.
Da hast du natürlich recht! Wer jedoch eine Soundcharackteristik sucht, die typisch Mini ist und nicht dumpf und laut wie bei allen üblichen Tuner-ESD, der ist mit Sicherheit bei JCW besser aufgehoben. Nur das wollte ich als Werturteil in meiner vorangegangen Aussage herausheben.
mikethemini schrieb:...war die ALTA-Anlage komplett die du gehört hattest?! Also ab Turbo??
Mh, das kann ich nicht mit letzter Gewissheit sagen aber ich denke, dass es so ist. Hat mit Einbau knapp 1000 Taler gekostet, ich denke nicht, dass das nur ein ESD gewesen sein kann. (Abgesehen mal davon klang die auch gut, nicht dass einer das so versteht, als ob die sich total daneben angehört hat..)
@Frifrid: gibt es bislang nur im Tuning Kit (mit Einbau ca. 2 Scheine)
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Also ich hatte den Maxi-Tuner-Pöff ja schon drunter und war nur enttäuscht. Wie schon beschrieben laut aber eben nicht schön stimmig.
Die Anlage die du gehört hast Turbo-Tim war dann nur der hintere Teil des System´s wenn sie 1000.- mit Einbau gekostet hat...
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mikethemini schrieb:Also ich hatte den Maxi-Tuner-Pöff ja schon drunter und war nur enttäuscht. Wie schon beschrieben laut aber eben nicht schön stimmig.
Das Angebot den MCS+JCW Probe (mit) zu fahren und damit auch zu hören steht.
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